Skribenter
87 027
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
|||
(29 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Tyrigraven1.jpg|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb|Tyrigraven2.gif|Tyrigraven | <onlyinclude>{{thumb|Tyrigraven1.jpg|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb|Tyrigraven2.gif|Tyrigraven vertshus ca.1900|ukjent}} | ||
{{thumb|Tyrigraven3.jpg|Tyrigraven|Kilde: Ukjent}} | {{thumb|Tyrigraven3.jpg|Tyrigraven|Kilde: Ukjent}} | ||
'''[[Tyrigrava]]''', tidligere Tyrigraven hvilested, i [[ | '''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Det første hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei|ny hovedvei]] mellom [[Christiania]] og [[Moss]] på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.<onlyinclude> | ||
== Historie == | |||
Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre. | |||
I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus. | |||
I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven. | I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven. | ||
Linje 13: | Linje 16: | ||
{{thumb|Tyrigrava postkort.png|Nye Tyrigrava 1958|Widerøe}} | {{thumb|Tyrigrava postkort.png|Nye Tyrigrava 1958|Widerøe}} | ||
{{thumb|Tyrigrava-1958.jpg|MC klubben Varg fra Oslo på «Grava» i 1958. Foran en Royal Enfield 1958|Alf Grønnvold}} | {{thumb|Tyrigrava-1958.jpg|MC klubben Varg fra Oslo på «Grava» i 1958. Foran en Royal Enfield 1958|Alf Grønnvold}} | ||
Dagens | Dagens bygning i [[funksjonalisme]] sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt [[Karl Grevstad]]. | ||
Stedet fikk en bensinpumpe som aldri var i bruk, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon og Ringnes som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen. | |||
Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa. | |||
== Dagens virksomhet == | |||
«Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS. | |||
Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021, men allerede sommeren 202|1 ble stedet tatt i nruk som treffsted for motorinteresserte. | |||
Tyrigrava | 15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.» | ||
== Eksterne lenker == | |||
* [http://tyrigrava.no/ Tyrigravas nettsted] | |||
* [https://www.oblad.no/motorfolket-far-n-million-fra-staten-til-a-pusse-opp-tyrigrava-starter-til-varen/s/5-68-715959?key=2019-10-17T09:07:49.000Z/retriever/fcbf9b67862f3ea9ea7cdf2493124be6861aa48d Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren], ''[[Østlandets Blad]]'' 14. oktober 2019 | |||
* [https://www.oblad.no/tyrigrava/kna/oppegard-kommune/motorfolket-har-kjopt-tilbake-tyrigrava-for-6-5-millioner/s/5-68-256700 Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner], Østlandets Blad, 23, mars 2017 | |||
* [http://tyrigrava.no/?p=603 Tyrigrava får høythengende nasjonal pris fra Kulturminnefondet], Tyrigravas nettsted | |||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
Linje 26: | Linje 40: | ||
*Digitalarkivene, folketellinger | *Digitalarkivene, folketellinger | ||
*''Gamle Mossevei - hovedveien mot sør 1860-1970 : Oppegård historielag kalender 1996''. Red. Paul Barca, Birger Løvland og Willy Østberg. Utg. [[Oppegård historielag]]. [http://www.oppegard-historielag.org/4file/filer/kalenderfiler/kalender%201996.pdf Fulltekst] | *''Gamle Mossevei - hovedveien mot sør 1860-1970 : Oppegård historielag kalender 1996''. Red. Paul Barca, Birger Løvland og Willy Østberg. Utg. [[Oppegård historielag]]. [http://www.oppegard-historielag.org/4file/filer/kalenderfiler/kalender%201996.pdf Fulltekst] | ||
*Artikler i [[Follominne]] om Tyrigrava og ferdsel på Gamle Mossevei: | *Artikler i [[Follominne]] om Tyrigrava og ferdsel på Gamle Mossevei: | ||
**1971: Jarmann, Nils: ''Mosseveien i hestenes tid''. S. 20-23. {{ | **1971: Jarmann, Nils: ''Mosseveien i hestenes tid''. S. 20-23. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013110681016_001}} | ||
**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{ | **1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}} | ||
**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{ | **1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}} | ||
**1991: Mamen, H. Chr.: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11. {{ | **1991: [[Hans Christen Mamen|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11.{{nb.no|NBN:no-nb_digitidsskrift_2014042981007_001}}. | ||
**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{ | **2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}} | ||
{{artikkelkoord|59.7924|N|10.773195|Ø}} | |||
[[Kategori:Skyssvesen]] | [[Kategori:Skyssvesen]] | ||
[[Kategori:Skysstasjoner]] | [[Kategori:Skysstasjoner]] | ||
[[Kategori:Oppegård kommune]] | [[Kategori:Gamle Mossevei]] | ||
[[Kategori:Nordre Follo kommune]] | |||
[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]] | |||
[[Kategori:Svartskog]] | |||
[[Kategori:Serveringssteder]] | [[Kategori:Serveringssteder]] | ||
{{F1}} | {{F1}}{{bm}} |