Vestmarkalinjen: Forskjell mellom sideversjoner

Vestmarkalinjen (vis kilde)

169 byte lagt til , 8. jan. 2019

ingen redigeringsforklaring

Skribenter

87 027

redigeringer

Sideversjonen fra 8. jan. 2019 kl. 09:59 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring ← Forrige endring		Sideversjonen fra 8. jan. 2019 kl. 10:04 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring Neste endring →
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Skinnebil Vestmarkabanen.png\|Skinnebil, litra C-m type 3 nr. 18205, Opel brukt til persontransport på Vestmarkalinjen 1924-1932\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1924}}
	'''[[Vestmarkalinjen]]''', også kalt '''Vestmarkabanen''' og '''Paradisbanen''', var en 14 km lang sidelinje til [[Grensebanen]]. Den åpnet i 1918 og gikk fra [[Skotterud stasjon]] til [[Vestmarka (Eidskog)\|Vestmarka]] i [[Eidskog kommune\|Eidskog]].		'''[[Vestmarkalinjen]]''', også kalt '''Vestmarkabanen''' og '''Paradisbanen''', var en 14 km lang sidelinje til [[Grensebanen]]. Den åpnet i 1918 og gikk fra [[Skotterud stasjon]] til [[Vestmarka (Eidskog)\|Vestmarka]] i [[Eidskog kommune\|Eidskog]].