Westphalens forlis i 1944: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:
Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.
Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.


Blant nordmennene som ble reddet var Johan Klausen og [[Øyvind Næss]] (1898-1995), begge arrestert på grunn av tilknyting til den illegale avisen V-posten.
Blant nordmennene som ble reddet var Johan Klausen og [[Øyvind Næss]] (1898-1995), begge arrestert på grunn av tilknytning til den illegale avisen ''V-posten''.


Blant de omkomne nordmennene var aktuar [[Petter Moen (1901-1944)|Petter Moen]] (1901-1944), hans dagbok ble utgitt etter krigen; ''Petter Moens dagbok'',  teglverksbestyrer [[Ansgar Sørlie]] (1896-1944), ingeniør Ole Jakob Kielland Prestrud (1909-1944) og gårdbruker Einar Molteberg  (1906-1944).
Blant de omkomne nordmennene var aktuar [[Petter Moen (1901-1944)|Petter Moen]] (1901-1944), hans dagbok ble utgitt etter krigen; ''Petter Moens dagbok'',  teglverksbestyrer [[Ansgar Sørlie]] (1896-1944), ingeniør Ole Jakob Kielland Prestrud (1909-1944) og gårdbruker Einar Molteberg  (1906-1944).

Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 22:36

D/S Westphalen var et tysk transportskip som under okkupasjonen av Norge gikk i troppe- og fangetransport mellom Norge og Tyskland. Skipet forliste 8. september 1944 utenfor Marstrand ved Sveriges vestkyst, enten ved torpedering eller etter å ha gått på en mine.

Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.

Blant nordmennene som ble reddet var Johan Klausen og Øyvind Næss (1898-1995), begge arrestert på grunn av tilknytning til den illegale avisen V-posten.

Blant de omkomne nordmennene var aktuar Petter Moen (1901-1944), hans dagbok ble utgitt etter krigen; Petter Moens dagbok, teglverksbestyrer Ansgar Sørlie (1896-1944), ingeniør Ole Jakob Kielland Prestrud (1909-1944) og gårdbruker Einar Molteberg (1906-1944).

Galleri


Kilder og referanser