Westphalens forlis i 1944: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
[[Westphalens forlis i 1944|D/S Westphalen]] var et tysk transportskip som under okkupasjonen av Norge gikk i troppe- og fangetransport  mellom Norge og Tyskland. Skipet forliste 8. september 1944 utenfor Marstrand ved Sveriges vestkyst, enten ved torpedering eller etter å ha gått på en mine.
[[Westphalens forlis i 1944|D/S Westphalen]] - også skrevet ''Westfalen'' - var et tysk transportskip som under okkupasjonen av Norge gikk i troppe- og fangetransport  mellom Norge og Tyskland. Skipet forliste 8. september 1944 utenfor Marstrand ved Sveriges vestkyst, enten ved torpedering eller etter å ha gått på en mine.


Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.
Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.

Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 22:54

D/S Westphalen - også skrevet Westfalen - var et tysk transportskip som under okkupasjonen av Norge gikk i troppe- og fangetransport mellom Norge og Tyskland. Skipet forliste 8. september 1944 utenfor Marstrand ved Sveriges vestkyst, enten ved torpedering eller etter å ha gått på en mine.

Da Westphalen forliste fraktet skipet blant annet rundt 50 norske politiske fanger som skulle sendes til konsentrasjonsleir i Tyskland. Det var også rundt 200 tyskere om bord. I alt ble 78 mennesker reddet, av disse fem av de 50 nordmennene.

Blant nordmennene som ble reddet var Johan Klausen og Øyvind Næss (1898-1995), begge arrestert på grunn av tilknytning til den illegale avisen V-posten.

Blant de omkomne nordmennene var aktuar Petter Moen (1901-1944), hans dagbok ble utgitt etter krigen; Petter Moens dagbok, teglverksbestyrer Ansgar Sørlie (1896-1944), ingeniør Ole Jakob Kielland Prestrud (1909-1944) og gårdbruker Einar Molteberg (1906-1944).

Galleri


Kilder og referanser