Agders og Activs Rederi
Dampbaaden Agders Rederi drev kystrute på Agderkysten, i alle fall på strekningen Mandal-Arendal. Fra 1890 endret det navn til Agders og Activs Rederi.[1] Det var flere rederier med liknende navn. I 1892 endres navnet til Actieselskabet "Dampskibene Agder & Activ".[2]
I 1874 har man et skip, DS «Agder». Men ved Kristiansands mekaniske Værksted kontraheres et skip som er 14 fot lengre og utstyrt med bedre passasjerbekvemmeligheter og sterkere maskin. Skipet skal settes i ruten Arendal-Kristiansand. Kontrakten beløper seg til ca 14.000 Spd.[3]
Rederiet hadde i starten én dampbåt - DS «Agder». I 1890 anskaffer rederiet en ny dampbåt; DS «Activ».
I 1890 undertegner Peter Johan Moe, Johan Peter Johnsen og Harald Georg Kirsebom for rederiet. Hakon Helliksen er regnskapsfører.[4]
Dampskipet «Agder» kolliderte i oktober 1900 med DS «Jupiter» utenfor Ålesund. Begge skip gjorde feil, men etter høyesterettsbehandling i 1903 ble det slått fast at DS «Agders» feil var størst, og det måtte derfor bære en del av DS «Jupiters» utgifter.[5]