Kongshavntunnelen

Kongshavntunnelen tar av til høyre fra den opprinnelige toglinjen ved Sydhavna i Kongshavn og møter Blixtunnelen i kulverten (her tegnet med full strek) under Middelalderparken. De to andre røde stiplende er sørgående og nordgående tunneler av Blixtunnelen til Follobanen. Den blå stiplede linjen er den framtidige, mulige Bryndiagonalen.

Foto: Bruker:BjørnN

Kongshavntunnelen åpnet 9. august 2021 og er en enspors avlastningstunnel for Follobanen som tar inn det inngående tog fra sør på Østfoldbanen til Oslo S. Dette var en forutsetning for etableringen av Follobanen og sikrer trafikkflyten.

Tunnelen er på rundt 1,4 kilometer og tar av ved Sydhavna i Kongshavn fra Østfoldbanens og lokaltogenes toglinje. Den krysser under veianlegget ved Ekebergåsen og under Mosseveien og går ved sporspredningen/avgreninga inn til Oslo S ved Loenga gjennom en nybygd betongkulvert på 650 meter og som er 50 meter bred under Middelalderparken som også er nordre del av Blixtunnelen som Follobanen trafikkerer.

Kilder

• Kongshavntunnelen – en milepæl i Follobaneprosjektet, Bane Nor, 15. september 2021