Halvor Haneborg (1898–1999)

Sideversjon per 22. sep. 2014 kl. 06:58 av Kallrustad (samtale | bidrag) (mellomlagring, artikkel som bygger på Stig Runes fyldige bildebeskrivelse)
(diff) ← Eldre sideversjon | Nåværende sideversjon (diff) | Nyere sideversjon → (diff)
Arbeid pågår: Vennligst ikke rediger artikkelen mens arbeidet pågår. Se redigeringshistorikken for detaljer.

Det har trolig ikke vært gjort noen endringer på artikkelen den siste uka. I så fall kan denne markeringa fjernes, men sjekk redigeringshistorikken og eventuelt diskusjonssida først.

Halvor Haneborg (født 27. mars 1898 i Kristiania, død 2. mars 1999) var ingeniør og bilentusiast.

Fil:Fil:Halvor Haneborg gravminne Oslo.jpg
Gravminne, Halvor og Margaretha Haneborgs gravminne på Vestre gravlund i Oslo.
Foto: Stig Rune Pedersen (2014)

Han var sønn av fabrikkeier Anders Olai Haneborg (f. 1836) og Fredrikke Elisabeth født Lassen (f. 1854), og var gift med Margaretha (1910-2004). Etter endt ingeniørutdannelse fra England tilbrakte Haneborg flere år i USA, først ved Packard- og Hudson-fabrikkene i Detroit, og deretter som forskningsingeniør hos North East Electric i Rochester. Han kom tilbake til Norge i 1930, og ble da ansatt som driftsingeniør hos Kolberg & Caspary, der han arbeidet fram til 1949. I 1949 startet han, sammen med Rolf Fleischer, agenturfirmaet Haneborg & Fleischer, hvor han arbeidet resten av yrkeskarrièren.

I 1916 var Haneborg med på å starte Norsk Motorcycleklub. Han deltok også i etableringen av Norsk Veteranvognforbund, hvor han var formann de første fem årene. I et intervju i Aftenposten 28. mars 1978, i forbindelse med hans 80-årsdag, ble årsaken til hans ungdommelighet berørt (utdrag):

Det må være all kjøringen i åpen bil og frisk luft som holder Dem så ungdommelig, Haneborg, forsøker vi oss. - Muligens, men ellers er jeg jo tilhenger også av annen mosjon enn den å bruke foten på gasspedalen. For eksempel det å gå, jeg går da til kontoret de fleste dager i uken.
  • Aftenposten, 28. mars 1978 og 20. september 1994.