Lambertseterbanen
Lambertseterbanen er en av linjene på T-banen i Oslo. Den går fra Stortinget til Bergkrystallen, og ble åpna som trikkelinje i 1957. Strekningen er 10,5 kilometer lang, og har femten stasjoner. Av disse er fem i tunnel. Årsaken til at den fikk navnet Lambertseterbanen er at den først og fremst ble anlagt for å betjene drabantbyen Lambertseter. Lambertseter stasjon er stoppested nummer tretten telt fra Stortinget. Den første delen av strekningen er felles med Østensjøbanen, og de to skiller lag ved Brynseng stasjon.

Fram til 1960 ble banen kjørt kombinert med Kjelsås-trikken, daværende linje 4 mellom Bergkrystallen og Kjelsås. I 1960 fikk den endepunkt på Jernbanetorget stasjon.
Da Lambertseterbanen i 1966 ble omlagt til T-bane beholdt den linjenummeret 4. Den har også blitt supplert av linje 1 i perioder. Per 2019 kjører linje 4 i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og Vestli over Ringen via Storo, mens linje 1 kjører i pendeltrafikk mellom Bergkrystallen og Frognerseteren.
Stasjoner
Alle stasjoner på strekningen trafikkeres per 2019 av linje 1 og 4.
- Stortinget stasjon (overgang til alle linjer).
- Jernbanetorget stasjon (overgang til alle linjer).
- Grønland stasjon (overgang til alle linjer).
- Tøyen stasjon (overgang til alle linjer).
- Ensjø stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Helsfyr stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Brynseng stasjon (overgang til linje 2 og 3).
- Høyenhall stasjon.
- Manglerud stasjon.
- Ryen stasjon.
- Brattlikollen stasjon.
- Karlsrud stasjon.
- Lambertseter stasjon.
- Munkelia stasjon.
- Bergkrystallen stasjon.
Litteratur og kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..