Liadalen (Oslo)
Liadalen i Oslo kommune er navnet på Ljanselvas dalføre vest for Ljabru. Grovt sett kan en si at dalen starter ved Sole tunnel på Østfoldbanen og ender ved friområdet sør for terrassehusene i Herregårdsveien. Grensen mellom bydelene Nordstrand og Søndre Nordstrand følger Ljanselvas løp.
Helt siden 1700-tallet har det vært industriaktiviteter i Liadalen; nærmere bestemt et kruttverk som var i drift fram til ca. 1800. I 1855 ble det etablert tilsvarende virksomhet av handelsborger Tollef Olsen, denne gang med navnet Liadalens Krudtværk. Fra 1870 til 1884 ble verket eid og drevet av Harald Schreiner Frølich, som sammen med sin kone også etablerte Liadalens Husflidskole. To alvorlige eksplosjoner skulle ramme kruttverket, og etter den siste i 1884 ble det lagt ned for godt.
I 1879 åpnet Smaalensbanen gjennom Liadalen, og dette var utslagsgivende for at kruttverket ikke ble gjenoppbygd etter den siste eksplosjonsulykken. Jernbanetraseen krysset dalbunnen på den mektige Ljansviadukten, som ble revet i 1929 etter at traseen fire år tidligere var blitt lagt om Hauketo. Både jernbanen og fylkesvei 155 går gjennom dalen fra vest til øst.
Liadalen er ellers preget av frodig vegetasjon, og en populær turvei går gjennom området. Denne starter i møtet mellom Kronveien og Storåsveien, og deler seg like sør for brua som krysser Ljanselva nede i dalen. Den ene avgreiningen fortsetter sørvestover til idrettsanleggene på Ljan og Hvervenbukta, mens den andre går nordvestover til den går over i Liadalsveien.
Kilder
- Digitalmuseum.no: Gruppeportrett utenfor husflidskolen i Liadalen
- www.osloelveforum.org: Industriell virksomhet i Liadalen
- No.wikipedia.org: Liadalen på Wikipedia