Anders Østbye (1849–1928): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: '''Anders Østbye''' (født 1849 på Søberg i Eid, død 1928]] var fabrikkeier og lokalpolitiker på Gjøvik. I 189…) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Anders Østbye (1849-1928)|Anders Østbye]]''' (født 1849 på [[Søberg (Eid)|Søberg]] i [[Eid (Romsdalen)|Eid]], død 1928 | '''[[Anders Østbye (1849-1928)|Anders Østbye]]''' (født 1849 på [[Søberg (Eid)|Søberg]] i [[Eid (Romsdalen)|Eid]], død 1928) var fabrikkeier og lokalpolitiker på [[Gjøvik]]. I 1890 grunnla han sammen med [[Hans Christian Hansen]] [[Gjøvik støperi]]. De to ble i 1895 medeiere i Norges første bil, en Benz fra Mannheim i Tyskland. Doningen ble året etter brukt i landets første bilrute, fra [[Tretten]] til [[Ringebu]] i [[Gudbrandsdalen]]. Østbye var Venstre-mann og Gjøviks ordfører i åra 1895-96, 1898-99 og 1901. | ||
Sideversjonen fra 26. mar. 2010 kl. 12:02
Anders Østbye (født 1849 på Søberg i Eid, død 1928) var fabrikkeier og lokalpolitiker på Gjøvik. I 1890 grunnla han sammen med Hans Christian Hansen Gjøvik støperi. De to ble i 1895 medeiere i Norges første bil, en Benz fra Mannheim i Tyskland. Doningen ble året etter brukt i landets første bilrute, fra Tretten til Ringebu i Gudbrandsdalen. Østbye var Venstre-mann og Gjøviks ordfører i åra 1895-96, 1898-99 og 1901.
Kilder og litteratur
- Folketellinga i 1900 for Gjøvik
- Uri, Herborg: "Glimt fra Gjøvik. Barndomsminner rundt året 1900. Herborg Uri, født Østbye, forteller til sin datter Herdis Uri Jensen", i Årbok for Gjøvik 2005, s. 22-54.