Bispegata (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(utvida)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 6: Linje 6:
I [[Statens vegvesen]]s planer er strekningen av Bispegata som går langs [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] tatt ut av veiplanen. Dette vil åpne for at man kan fjerne betonglokket over den sørlige delen av [[Hallvardskatedralen]] og reetablere Oslo torg.
I [[Statens vegvesen]]s planer er strekningen av Bispegata som går langs [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] tatt ut av veiplanen. Dette vil åpne for at man kan fjerne betonglokket over den sørlige delen av [[Hallvardskatedralen]] og reetablere Oslo torg.


[[Bispegata 12 (Oslo)|Bispegata 12]] er et fabrikklokale kalt «Borgen». Bygningen ble i forbindelse med omlegginga av [[Follobanen]] i 2013 bestemt revet. I april 2013 flytta den siste leietakeren ut, og husokkupanter tok over bygningen. De protesterer mot rivinga, og krever at Follobanen legges i tunnel under bygningen og parken. I planen for Follobanen er det allerede bestemt at den skal gå i tunnel, og området ved Borgen skal brukes til en utvidelse av [[Middelalderparken]].
[[Bispegata 12 (Oslo)|Bispegata 12]] er et fabrikklokale kalt «Borgen». Det ble oppført i [[1916]] som verksted for NSB, og senere påbygd fra tre til fem etasjer. Bygningen ble i forbindelse med omlegginga av [[Follobanen]] i 2013 bestemt revet. I april 2013 flytta den siste leietakeren ut, og husokkupanter tok over bygningen. De protesterer mot rivinga, og krever at Follobanen legges i tunnel under bygningen og parken. I planen for Follobanen er det allerede bestemt at den skal gå i tunnel, og området ved Borgen skal brukes til en utvidelse av [[Middelalderparken]]. Bydelsutvalget i [[Bydel Gamle Oslo|Gamle Oslo]] sa nei til riving, men dette ble allikevel vedtatt i 2012.  


[[Bispegata 16 (Oslo)|Bispegata 16]] er NSBs lokomotivverksted fra 1893, som leies ut til forskjellige firmaer etter at NSB la ned virksomheten. Det har lenge vært planer om et middelaldermuseum i bygningen, som delvis ligger oppå ruinene av [[Kongsgården (Oslo)|Kongsgården]].
[[Bispegata 16 (Oslo)|Bispegata 16]] er NSBs lokomotivverksted fra 1893, som leies ut til forskjellige firmaer etter at NSB la ned virksomheten. Det har lenge vært planer om et middelaldermuseum i bygningen, som delvis ligger oppå ruinene av [[Kongsgården (Oslo)|Kongsgården]].