Bjørnfjell stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: {{thumb|Bjørnfjell Stasjon.jpg|Bjørnfjell stasjon|Anders Beer Wilse|1930}} '''Bjørnfjell stasjon''' er en jernbanestasjon på Ofotbanen, som ble etablert i 1925 som følge...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Bjørnfjell stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Ofotbanen]], som ble etablert i 1925 som følge av at banen ble elektrifisert to år tidligere. Den ligger rundt to kilometer vest for riksgrensen og erstattet på norsk side for [[Gamle Riksgrensen stasjon]] som lå på selve grensen. | '''[[Bjørnfjell stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Ofotbanen]], som ble etablert i 1925 som følge av at banen ble elektrifisert to år tidligere. Den ligger rundt to kilometer vest for riksgrensen og erstattet på norsk side for [[Gamle Riksgrensen stasjon]] som lå på selve grensen. | ||
Da Ofotbanen ble elektrifisert, var det ikke lenger nødvendig med stasjons- | Da Ofotbanen ble elektrifisert, var det ikke lenger nødvendig med stasjons- og verkstedsfasilitetene på grensen, som også er omtrent banens høyeste punkt, og elektrifiseringen gjorde at toghastigheten kunne økes slik at også avstanden mellom stasjonene kunne justeres. I tillegg lå [[Gamle Bjørnfjell stasjon]] i en krafig stigning. | ||
Stasjonen og området har navn etter [[Bjørnfjell]] (760 [[moh.]]) som ligger like nord for den laveste passhøyden ved svenskegrensen. | Stasjonen og området har navn etter [[Bjørnfjell]] (760 [[moh.]]) som ligger like nord for den laveste passhøyden ved svenskegrensen. | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Bjørnfjell er utfartssted for Narviks befolkning med en omfattende hyttebyggelse; her er turiststasjon med utgangspunkt for turer i et flott fjellterreng. Fra Bjørnfjell går [[rallar]]veien delvis langs jernbanen ned til [[Rombaksbotn]]. | Bjørnfjell er utfartssted for Narviks befolkning med en omfattende hyttebyggelse; her er turiststasjon med utgangspunkt for turer i et flott fjellterreng. Fra Bjørnfjell går [[rallar]]veien delvis langs jernbanen ned til [[Rombaksbotn]]. | ||
Ved stasjonen er det en minneplate over de falne som falt i kampene der under [[Angrepet på Norge i 1940|det tyske angrepet på Norge]]. Den 9. april 1940 unnslapp et kompani norske soldater under ledelse av majorene [[Sigurd Omdal]] og [[Sverre Spjeldnæs]] fra [[Narvik]] i forvirringen under invasjonsdagen. De tok seg fram til Bjørnfjell langs jernbanen. Den 16. april ble den norske styrken nedkjempet av østerrikske bergjegere. Seks norske soldater falt, 45 ble tatt til fange av tyskerne og de fleste av den øvrige styrken ble internert i Sverige. | Ved stasjonen er det en minneplate over de falne som falt i kampene der under [[Angrepet på Norge i 1940|det tyske angrepet på Norge]]. Den 9. april 1940 unnslapp et kompani på rundt 200 norske soldater under ledelse av majorene [[Sigurd Omdal]] og [[Sverre Spjeldnæs]] fra [[Narvik]] i forvirringen under invasjonsdagen. De tok seg fram til Bjørnfjell langs jernbanen. Den 16. april ble den norske styrken nedkjempet av østerrikske bergjegere. Seks norske soldater falt, 45 ble tatt til fange av tyskerne og de fleste av den øvrige styrken ble internert i Sverige. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
Sideversjonen fra 10. nov. 2017 kl. 08:31
Bjørnfjell stasjon er en jernbanestasjon på Ofotbanen, som ble etablert i 1925 som følge av at banen ble elektrifisert to år tidligere. Den ligger rundt to kilometer vest for riksgrensen og erstattet på norsk side for Gamle Riksgrensen stasjon som lå på selve grensen.
Da Ofotbanen ble elektrifisert, var det ikke lenger nødvendig med stasjons- og verkstedsfasilitetene på grensen, som også er omtrent banens høyeste punkt, og elektrifiseringen gjorde at toghastigheten kunne økes slik at også avstanden mellom stasjonene kunne justeres. I tillegg lå Gamle Bjørnfjell stasjon i en krafig stigning.
Stasjonen og området har navn etter Bjørnfjell (760 moh.) som ligger like nord for den laveste passhøyden ved svenskegrensen.
I 2014 ble krysningssporene på Bjørnfjell stasjon utvidet for å øke kapasiteten på Ofotbanen.
Bjørnfjell er utfartssted for Narviks befolkning med en omfattende hyttebyggelse; her er turiststasjon med utgangspunkt for turer i et flott fjellterreng. Fra Bjørnfjell går rallarveien delvis langs jernbanen ned til Rombaksbotn.
Ved stasjonen er det en minneplate over de falne som falt i kampene der under det tyske angrepet på Norge. Den 9. april 1940 unnslapp et kompani på rundt 200 norske soldater under ledelse av majorene Sigurd Omdal og Sverre Spjeldnæs fra Narvik i forvirringen under invasjonsdagen. De tok seg fram til Bjørnfjell langs jernbanen. Den 16. april ble den norske styrken nedkjempet av østerrikske bergjegere. Seks norske soldater falt, 45 ble tatt til fange av tyskerne og de fleste av den øvrige styrken ble internert i Sverige.
Kilder
- Mal:Språkikon Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen
- Med 1. Bataljon/Nord-Trøndelag infanteriregiment nr 13 til Narvik og Bjørnfjell 1940, Hæren Nord-Trøndelag infanteriregiment, 13. Bataljon 1, Krigsveteranforlaget, Steinkjer, 1986, ISBN 8272790459
- Andreas Hauge: Kampene i Norge 1940, side 44-47, Dreyer forlag, Oslo, 1978, ISBN 8209015826