Skribenter
10 736
redigeringer
m (Teksterstatting – «Kategori:Nordre Follo kommune [[Kategori:Skedsmo» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo») |
(Lagt inn foto.) |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
Bomvokterstua ved Stalsberg gjorde tjeneste i nær femti år og var i drift fram til dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] ble anlagt i årene [[1901]]-[[1904]]. [[Strømsveien (Skedsmo)|Strømsveien]] kunne da krysse under linjen i den nyanlagte jernbaneundergangen. Først i [[1938]] ble det anlagt et stoppested på samme sted, og fra den tid ble [[Sagdalen]] tatt i bruk som navn både på stoppestedet og området rundt. Tidligere var Gisledal den vanlige betegnelsen. | Bomvokterstua ved Stalsberg gjorde tjeneste i nær femti år og var i drift fram til dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] ble anlagt i årene [[1901]]-[[1904]]. [[Strømsveien (Skedsmo)|Strømsveien]] kunne da krysse under linjen i den nyanlagte jernbaneundergangen. Først i [[1938]] ble det anlagt et stoppested på samme sted, og fra den tid ble [[Sagdalen]] tatt i bruk som navn både på stoppestedet og området rundt. Tidligere var Gisledal den vanlige betegnelsen. | ||
<gallery> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Fil:Nåletelegraf fra 1853.JPG|Nåletelegrafen som ble brukt da landets første telegram 19.desember 1853 ble sendt fra bomvokterstuen i [[Sagdalen]]. | Fil:Nåletelegraf fra 1853.JPG|Nåletelegrafen som ble brukt da landets første telegram 19.desember 1853 ble sendt fra bomvokterstuen i [[Sagdalen]]. | ||
Fil:Nåletelegrafens historie.JPG|Nåletelegrafens historie i Norge | Fil:Nåletelegrafens historie.JPG|Nåletelegrafens historie i Norge | ||
Fil:Nåletelegrafens alfabet.JPG|Nåletelegrafens alfabet nedtegnet av en telegrafist ved Randsfjordbanen. | Fil:Nåletelegrafens alfabet.JPG|Nåletelegrafens alfabet nedtegnet av en telegrafist ved Randsfjordbanen. | ||
Fil:Stalsberg og Gislebakken.png|Kartskisse fra 1950 der veisystemet fra 1850 er lagt inn med grønt. Planketrafikken mot Gamle Strømsvei gikk opp Gislebakken. Det måtte anlegges bomvokterstue da Hovedjernbanen kom i 1852-54. | |||
Avbilda person(er/ar) | |||
</gallery> | </gallery> | ||