Skribenter
87 027
redigeringer
Bornø-karene med sandfrakt, oljeleiting og mekanisk verksted: Forskjell mellom sideversjoner
Bornø-karene med sandfrakt, oljeleiting og mekanisk verksted (vis kilde)
Sideversjonen fra 26. aug. 2017 kl. 08:54
, 26. aug. 2017→S/S «Colibri»
(Satt inn bilder) |
|||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Det var behov for singel og sand på steder som var under utvikling, en utviklingen Ole Olssen Bornø ville være med på. Ishavsskuta «Colibri» ble innkjøpt i 1920. På Austnes i Bjarkøy, der fergeleiet ble anlagt flere år seinere, bygde Sverre og far Ole ei «vandring» utover lang-grunna til den møtte marbakken hvor det ble anlagt ei kai som «Colibri» kunne legge til. Singel fra regionens første landbaserte sandtak ble gravd ut med handskuffer og lempet i tre-trillebårene med støpejernshjul. Bårene ble trillet ut vandringen for å bli tippet i sjakta og ned i rommet på «Colibri». Fra Bjarkøy gikk de første sandføringene til [[Narvik]] som var i vekst med store utbygginger av kai-anlegg for malmen fra Nord-[[Sverige]] som skulle ut i verden. | Det var behov for singel og sand på steder som var under utvikling, en utviklingen Ole Olssen Bornø ville være med på. Ishavsskuta «Colibri» ble innkjøpt i 1920. På Austnes i Bjarkøy, der fergeleiet ble anlagt flere år seinere, bygde Sverre og far Ole ei «vandring» utover lang-grunna til den møtte marbakken hvor det ble anlagt ei kai som «Colibri» kunne legge til. Singel fra regionens første landbaserte sandtak ble gravd ut med handskuffer og lempet i tre-trillebårene med støpejernshjul. Bårene ble trillet ut vandringen for å bli tippet i sjakta og ned i rommet på «Colibri». Fra Bjarkøy gikk de første sandføringene til [[Narvik]] som var i vekst med store utbygginger av kai-anlegg for malmen fra Nord-[[Sverige]] som skulle ut i verden. | ||
Vi kan si at Narvik slik skapte grunnlaget for ei næring som snart vokste til uante størrelser. Sandbåtene ble også benyttet til annen frakt når tida krevde det. Eksempelvis har vi sett at det ble frakta tonnevis med margarin – fra Melbu i Vesterålen til [[Tromsø]] og øl ble tatt med til [[Harstad]] fra Tromsø. Men «Colibri» var og på håkjerringfiske utenfor [[Andenes]]. Den største «kjerringa» de fanget innbragte hele 11 tynner lever. | Vi kan si at Narvik slik skapte grunnlaget for ei næring som snart vokste til uante størrelser. Sandbåtene ble også benyttet til annen frakt når tida krevde det. Eksempelvis har vi sett at det ble frakta tonnevis med margarin – fra [[Melbu]] i [[Vesterålen]] til [[Tromsø]] og øl ble tatt med til [[Harstad]] fra Tromsø. Men «Colibri» var og på håkjerringfiske utenfor [[Andenes]]. Den største «kjerringa» de fanget innbragte hele 11 tynner lever. | ||
== O. Bornø & Sønner == | == O. Bornø & Sønner == | ||