Brevikbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Brevikbanen (vis kilde)

2 byte lagt til , 11. jul. 2020

ingen redigeringsforklaring

Skribenter

87 027

redigeringer

@@ Linje 20: / Linje 20: @@
 Totalt ble det gravd ut rundt 65&nbsp;000 kubikkmeter jordmasse og 1&nbsp;000 kubikkmeter fjell.
+== Teknisk ==
+Banen hadde ved åpningen en sporvidde på  med sporvidde på 1&nbsp;067 mm, men ble omlagt til normalspor på 1&nbsp;435 mm [[16. juni]] [[1921]] og elektrifisert [[19. juli]] [[1949]].
+Banen hadde en tunnel, den 21 meter lange Trosvik tunnel som ligger 680 meter fra Brevik stasjon. Det høyeste punktet ligger 50,55 [[moh.]] og laveste punkt 7,75 moh. Lengste skjæring er på 450 meter og dypeste skjæring var på 12 meter. Høyeste fylling er på 17 meter og lengste fylling er på 570 meter.
 == Åpning ==
@@ Linje 26: / Linje 31: @@
 Stasjonsbygningen, tegnet av [[Paul Due]] ble vedtaksfredet 26. november 2002. Due tegnet også stasjonsbygningene på Nystrand og Skjelsvik.
-== Teknisk ==
-Den hadde ved åpningen en sporvidde på  med sporvidde på 1&nbsp;067 mm, men ble omlagt til normalspor på 1&nbsp;435 mm [[16. juni]] [[1921]] og elektrifisert [[19. juli]] [[1949]].
-Banen hadde en tunnel, den 21 meter lange Trosvik tunnel som ligger 680 meter fra Brevik stasjon. Det høyeste punktet ligger 50,55 [[moh.]] og laveste punkt 7,75 moh. Lengste skjæring er på 450 meter og dypeste skjæring var på 12 meter. Høyeste fylling er på 17 meter og lengste fylling er på 570 meter.
 == Trafikk ==