Skribenter
87 027
redigeringer
Christian Vilhelm Bergh (1814–1873) (vis kilde)
Sideversjonen fra 28. jun. 2021 kl. 08:34
, 28. jun. 2021→Veiarbeid
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Bergh la i 1847 fram en plan om en ny hovedvei rundt [[Ekebergåsen]] langs [[Bunnefjorden]] mot [[Moss]], til erstatning for [[Den Fredrikshaldske kongevei]] fra rundt 1660, som var tung og krevende for den tids hestetransport. | Bergh la i 1847 fram en plan om en ny hovedvei rundt [[Ekebergåsen]] langs [[Bunnefjorden]] mot [[Moss]], til erstatning for [[Den Fredrikshaldske kongevei]] fra rundt 1660, som var tung og krevende for den tids hestetransport. | ||
Tidligere skulle veiene, særlig [[kongevei]]ene, bygges utfra rettest mulige linjer, noe som kunne skape store utfordringer i norsk terreng. Denne nye veien, senere kalt [[Gamle Mossevei|Mosseveien]] ble som den første i landet bygget etter det nye chausseprinsippet, hvor veien ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget. | Tidligere skulle veiene, særlig [[kongevei]]ene, bygges utfra rettest mulige linjer, noe som kunne skape store utfordringer i norsk terreng. Denne nye veien, senere kalt [[Gamle Mossevei|Mosseveien]], fullført i 1860 ble som den første i landet bygget etter det nye chausseprinsippet, hvor veien ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget. | ||
== Veidirektør == | == Veidirektør == | ||