Christian Vilhelm Bergh (1814–1873): Forskjell mellom sideversjoner

Linje 10: Linje 10:


== Veiarbeid ==
== Veiarbeid ==
Fra 1839 arbeidet Bergh mest med bygging av vei med tilhørende bruløsninger. Han konstruerte flere store bruer, blant annet [[Bakke bru]] (1844) over [[Sira]] ved [[Flekkefjord]] i [[Agder]] (sammen med vegmester [[Georg Daniel Barth Johnson (1794-1872)|Georg Daniel Barth Johnson]]), [[Åmot bru]] (1852) over [[Drammenselva]] og over [[Glomma]] ved [[Sarpsborg]].
Fra 1839 arbeidet Bergh mest med bygging av vei med tilhørende bruløsninger. Han konstruerte flere store bruer, blant annet [[Bakke bru]] (1844) over [[Siraelva]] ved [[Flekkefjord]] i [[Agder]] (sammen med vegmester [[Georg Daniel Barth Johnson (1794-1872)|Georg Daniel Barth Johnson]]), [[Åmot bru]] (1852) over [[Drammenselva]] og over [[Glomma]] ved [[Sarpsborg]].
{{thumb|Ljabrochausseen.jpg|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.|[[Oslo Museum]]}}
{{thumb|Ljabrochausseen.jpg|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.|[[Oslo Museum]]}}
Bergh la i 1847 fram en plan om en ny hovedvei rundt [[Ekebergåsen]] langs [[Bunnefjorden]] mot [[Moss]], til erstatning for [[Den Fredrikshaldske kongevei]] fra rundt 1660, som var tung og krevende for den tids hestetransport.
Bergh la i 1847 fram en plan om en ny hovedvei rundt [[Ekebergåsen]] langs [[Bunnefjorden]] mot [[Moss]], til erstatning for [[Den Fredrikshaldske kongevei]] fra rundt 1660, som var tung og krevende for den tids hestetransport.
Skribenter
87 027

redigeringer