Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|DS Strømmen 1925.jpg|Dampskipet «Strømmen» på Øyeren i 1925}} | <onlyinclude>{{thumb|DS Strømmen 1925.jpg|Dampskipet «Strømmen» på Øyeren i 1925.}} | ||
'''[[DS «Strømmen»|Dampskipet «Strømmen»]]''' ble bygd ved [[Akers mekaniske verksted]] i [[1865]] og satt i rutetrafikk på [[Øyeren]] 19. september det samme året. Det var [[Hovedbanen|Norsk Hovedjernbane]] (NSB) som fikk bygd og drev båten som fraktet passasjerer og gods og fra 1873 post til bygdene ved Øyeren. «Strømmen» hadde på det meste ni anløpssteder mellom [[Dampskipskanalen (Lillestrøm)|Dampskipskanalen]] i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i nord og Sandstangen i sør. Den hadde vanligvis ti seilingsmåneder i året, den korresponderte med [[Lillestrøm stasjon|togtrafikken i Lillestrøm]] og kunne frakte 180 passasjerer. Godsmengden og tallet på passasjer ble kraftig redusert fra 1889 da jernbanen i Indre Østfold ble anlagt, og heretter var turisttrafikken den største inntektskilden. Dette året ble «Strømmen» solgt til et privat eierselskap. Et nytt selskap kjøpte båten i 1919, og etter den siste sesongen i 1927 ble den året etter solgt til [[Christiania Spigerverk]] der den endte sine dager som spiker.</onlyinclude> | '''[[DS «Strømmen»|Dampskipet «Strømmen»]]''' ble bygd ved [[Akers mekaniske verksted]] i [[1865]] og satt i rutetrafikk på [[Øyeren]] 19. september det samme året. Det var [[Hovedbanen|Norsk Hovedjernbane]] (NSB) som fikk bygd og drev båten som fraktet passasjerer og gods og fra 1873 post til bygdene ved Øyeren. «Strømmen» hadde på det meste ni anløpssteder mellom [[Dampskipskanalen (Lillestrøm)|Dampskipskanalen]] i [[Lillestrøm (pekere)|Lillestrøm]] i nord og Sandstangen i sør. Den hadde vanligvis ti seilingsmåneder i året, den korresponderte med [[Lillestrøm stasjon|togtrafikken i Lillestrøm]] og kunne frakte 180 passasjerer. Godsmengden og tallet på passasjer ble kraftig redusert fra 1889 da jernbanen i Indre Østfold ble anlagt, og heretter var turisttrafikken den største inntektskilden. Dette året ble «Strømmen» solgt til et privat eierselskap. Et nytt selskap kjøpte båten i 1919, og etter den siste sesongen i 1927 ble den året etter solgt til [[Christiania Spigerverk]] der den endte sine dager som spiker.</onlyinclude> | ||
==Båttransport på innsjøene== | ==Båttransport på innsjøene== | ||