Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543
redigeringer
Foto
Ingen redigeringsforklaring |
(Foto) |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Etter at [[Lillestrøm stasjon]] kom i drift i 1862, ble det bygd en pælebrygge i Kanalen for dampskipet [[Dampskipet Strømmen|Strømmen]] som ble satt i rutetrafikk på [[Øyern|Øyeren]] i 1865. Fra brygga gikk det en trebru fram til jernbanestasjonen. Ytterst på brygga ble det satt opp en tre tonns svingkran som ble benyttet til å heise tyngre varer og større levende dyr på land fra båten. Et ekspedisjonshus ble reist på brygga, og siden det var Hovedbanen som eide og drev båten, var det en av de ansatte på Lillestrøm stasjon som hadde ansvaret for ekspederingen av båten. | Etter at [[Lillestrøm stasjon]] kom i drift i 1862, ble det bygd en pælebrygge i Kanalen for dampskipet [[Dampskipet Strømmen|Strømmen]] som ble satt i rutetrafikk på [[Øyern|Øyeren]] i 1865. Fra brygga gikk det en trebru fram til jernbanestasjonen. Ytterst på brygga ble det satt opp en tre tonns svingkran som ble benyttet til å heise tyngre varer og større levende dyr på land fra båten. Et ekspedisjonshus ble reist på brygga, og siden det var Hovedbanen som eide og drev båten, var det en av de ansatte på Lillestrøm stasjon som hadde ansvaret for ekspederingen av båten. | ||
Siden vannstanden varierte, ble brygga bygd i to etasjer. Når vannstanden i Nitelva var så lav at båten ikke fløt inn til brygga, ble passasjerer og gods staket på prammer til og fra rutebåten. Var Kanalen tørrlagt, gikk Strømmen til Havnekaia i Fetsund. | Siden vannstanden varierte, ble brygga bygd i to etasjer. Når vannstanden i Nitelva var så lav at båten ikke fløt inn til brygga, ble passasjerer og gods staket på prammer til og fra rutebåten. Var Kanalen tørrlagt, gikk Strømmen til Havnekaia i Fetsund. | ||
{{thumb|Dampskipskanalen.jpg|Fotografi fra Kanalen i 1906. Her hadde flere av innbyggerne båtplass. I forgrunnen ligger en privateid dampdreven båt, og i bakgrunnen er brygga der [[D/S Strømmen]] la til. Bak brygga ligger [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)|Skedsmo Dampsag & Høvleri|]], og helt til venstre [[Tærudgårdene (Lillestrøm)|Tærudgårdene]]. Tårnet med klokke i bakgrunnen ble brukt til å varsle brann.}} | |||
Flere av dampskipene som ble brukt til tømmersleping, benyttet også brygga når de hadde med varer og passasjerer fra bygdene ved Øyeren. | Flere av dampskipene som ble brukt til tømmersleping, benyttet også brygga når de hadde med varer og passasjerer fra bygdene ved Øyeren. | ||