Dombås: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(Lenkje til kyrkja) |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Dombås - no-nb digifoto 20141208 00003 NB MIT FNR 20803.jpg|Dombås i 1963.|Ukjent / Mittet & Co.}} | {{thumb|Dombås - no-nb digifoto 20141208 00003 NB MIT FNR 20803.jpg|Dombås i 1963.|Ukjent / Mittet & Co.}} | ||
{{thumb|Dombås Skysstasjon, Oppland - Riksantikvaren-T121 01 0086.jpg|Dombås skysstasjon|Henry Rosling, Riksantikvaren.}} | {{thumb|Dombås Skysstasjon, Oppland - Riksantikvaren-T121 01 0086.jpg|Dombås skysstasjon|Henry Rosling, Riksantikvaren.}} | ||
'''[[Dombås]]''' er ein tettstad i noverande Dovre kommune. Namnet kjem iflg. [[Oluf Rygh]] av den vesle elva som renn her, Domba, som kanskje er norrønt for stum, utan lyd, og kan da tyde at elva renn roleg her. Dombås er òg ein [[matrikkelgard]] og [[namnegard]], og høyrde opphavleg til hovudsoknet i [[Lesja prestegjeld]]. Da heradet og prestegjeldet vart delt i 1861 | '''[[Dombås]]''' er ein tettstad i noverande [[Dovre kommune]]. Namnet kjem iflg. [[Oluf Rygh]] av den vesle elva som renn her, Domba, som kanskje er norrønt for stum, utan lyd, og kan da tyde at elva renn roleg her. Dombås er òg ein [[matrikkelgard]] og [[namnegard]], og høyrde opphavleg til hovudsoknet i [[Lesja prestegjeld]]. Da heradet og prestegjeldet vart delt i 1861, følgde grenda her over til det nye [[Dovre prestegjeld]] og Dovre kommune. | ||
Det er tradisjon om at dovringane måtte ta med Dombåsgrenda i den nye kommunen før lesjingane gjekk med på delinga. Grunnen skal ha vore at grenda der hadde belasta fattigkassa meir enn det folketalet skulle tilseie. Denne tradisjonen er ikkje dokumentert. | Det er tradisjon om at dovringane måtte ta med Dombåsgrenda i den nye kommunen før lesjingane gjekk med på delinga. Grunnen skal ha vore at grenda der hadde belasta fattigkassa meir enn det folketalet skulle tilseie. Denne tradisjonen er ikkje dokumentert. | ||
Frå gamalt av låg ikkje Dombås spesielt sentralt til i regionen, for hovudferdselsåra nordover [[Dovrefjell]] tok opp lenger ned i dalen fram til det vart bygd køyreveg opp til [[Fokstugu]] i 1820-åra. Med utbygginga av [[Dovrebanen]] og seinare [[Raumabanen]] vart grenda eit jernbaneknutepunkt og etter kvart det naturlege senteret i regionen. | Frå gamalt av låg ikkje Dombås spesielt sentralt til i regionen, for hovudferdselsåra nordover [[Dovrefjell]] tok opp lenger ned i dalen fram til det vart bygd køyreveg opp til [[Fokstugu]] i 1820-åra. Med utbygginga av [[Dovrebanen]] og seinare [[Raumabanen]] vart grenda eit jernbaneknutepunkt og etter kvart det naturlege senteret i regionen. I 1939 fekk staden òg [[Dombås kyrkje|eiga kyrkje]]. | ||
14. april 1940 hamna så Dombås i [[M%C3%B8re_infanteriregiment_nr_11_under_andre_verdenskrig#Kamp_mot_dei_tyske_fallskjermjegrane_p.C3.A5_Domb.C3.A5s_14._-_19._april|sentrum for krigshendingane]] i Sør-Noreg, da tyskarane sleppte eit kompani fallskjermsoldatar over grenda. Seinare under krigen bygde okkupasjonsmakta ut eit tyngdepunkt på Dombås med store styrkar og betydelege anlegg. Ein god del av dette vart overteke av det norske forsvaret og bruk m.a. som [[Heimevernskolen Dombås|heimevernskule]]. | 14. april 1940 hamna så Dombås i [[M%C3%B8re_infanteriregiment_nr_11_under_andre_verdenskrig#Kamp_mot_dei_tyske_fallskjermjegrane_p.C3.A5_Domb.C3.A5s_14._-_19._april|sentrum for krigshendingane]] i Sør-Noreg, da tyskarane sleppte eit kompani fallskjermsoldatar over grenda. Seinare under krigen bygde okkupasjonsmakta ut eit tyngdepunkt på Dombås med store styrkar og betydelege anlegg. Ein god del av dette vart overteke av det norske forsvaret og bruk m.a. som [[Heimevernskolen Dombås|heimevernskule]]. | ||
Nåværende revisjon fra 20. feb. 2020 kl. 14:22
Dombås er ein tettstad i noverande Dovre kommune. Namnet kjem iflg. Oluf Rygh av den vesle elva som renn her, Domba, som kanskje er norrønt for stum, utan lyd, og kan da tyde at elva renn roleg her. Dombås er òg ein matrikkelgard og namnegard, og høyrde opphavleg til hovudsoknet i Lesja prestegjeld. Da heradet og prestegjeldet vart delt i 1861, følgde grenda her over til det nye Dovre prestegjeld og Dovre kommune.
Det er tradisjon om at dovringane måtte ta med Dombåsgrenda i den nye kommunen før lesjingane gjekk med på delinga. Grunnen skal ha vore at grenda der hadde belasta fattigkassa meir enn det folketalet skulle tilseie. Denne tradisjonen er ikkje dokumentert.
Frå gamalt av låg ikkje Dombås spesielt sentralt til i regionen, for hovudferdselsåra nordover Dovrefjell tok opp lenger ned i dalen fram til det vart bygd køyreveg opp til Fokstugu i 1820-åra. Med utbygginga av Dovrebanen og seinare Raumabanen vart grenda eit jernbaneknutepunkt og etter kvart det naturlege senteret i regionen. I 1939 fekk staden òg eiga kyrkje.
14. april 1940 hamna så Dombås i sentrum for krigshendingane i Sør-Noreg, da tyskarane sleppte eit kompani fallskjermsoldatar over grenda. Seinare under krigen bygde okkupasjonsmakta ut eit tyngdepunkt på Dombås med store styrkar og betydelege anlegg. Ein god del av dette vart overteke av det norske forsvaret og bruk m.a. som heimevernskule.
Sjå òg
Litteratur
- Engen, Arnfinn 2003: Bygdabok for Dovre. Gardar, hus og folk bd 1. Frå Hjerkinn til Hjelle : gnr 1-18, 78 og 79.