Flåm stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(artikkel Flåm stasjon (kun kort, ikke så mye som selve Flåmsbana, som bør ha egen artikkel?)) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre| Flåm stasjon Flåmsbana 1999.JPG| Flåm stasjon på Flåmsbana.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (1999)}} | {{thumb høyre| Flåm stasjon Flåmsbana 1999.JPG| Flåm stasjon på Flåmsbana.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (1999)}} | ||
'''Flåm stasjon''' er en jernbanestasjon i [[Flåm]] ved Aurlandsfjorden i Aurland kommune, Sogn og Fjordane, endestasjon for Flåmsbanen (Flåmsbana), som går mellom [[Myrdal stasjon]] på [[Bergensbanen]] og [[Flåm]]. Stasjonen ble åpnet i [[1940]], persontrafikk startet i [[1941]]. | '''Flåm stasjon''' er en jernbanestasjon i [[Flåm]] ved [[Aurlandsfjorden]] i [[Aurland kommune]], Sogn og Fjordane, endestasjon for Flåmsbanen (Flåmsbana), som går mellom [[Myrdal stasjon]] på [[Bergensbanen]] og [[Flåm]]. Stasjonen ble åpnet i [[1940]], persontrafikk startet i [[1941]]. | ||
[[Flomsbana]] er 20,2 kilometer lang, og har i alt 20 tunneler og 11 stasjoner. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter, og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i [[1944]], som en av de første strekningene i Norge. | [[Flomsbana]] er 20,2 kilometer lang, og har i alt 20 tunneler og 11 stasjoner. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter, og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i [[1944]], som en av de første strekningene i Norge. | ||
Sideversjonen fra 29. feb. 2012 kl. 11:18
Fil:Flåm stasjon Flåmsbana 1999.JPG
Flåm stasjon på Flåmsbana.
Foto: Stig Rune Pedersen (1999)
Flåm stasjon er en jernbanestasjon i Flåm ved Aurlandsfjorden i Aurland kommune, Sogn og Fjordane, endestasjon for Flåmsbanen (Flåmsbana), som går mellom Myrdal stasjon på Bergensbanen og Flåm. Stasjonen ble åpnet i 1940, persontrafikk startet i 1941.
Flomsbana er 20,2 kilometer lang, og har i alt 20 tunneler og 11 stasjoner. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter, og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i 1944, som en av de første strekningene i Norge.