Flåm stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
({{bm}})
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb høyre| Flåmsbana 1999 Flåm stasjon.jpg| Flåm stasjon på Flåmsbana.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (1999)}}
<onlyinclude>{{thumb høyre| Flåmsbana 1999 Flåm stasjon.jpg| Flåm stasjon på Flåmsbana.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (1999)}}
'''[[Flåm stasjon]]''' er en jernbanestasjon i [[Flåm]] ved [[Aurlandsfjorden]] i [[Aurland kommune]], Sogn og Fjordane,  endestasjon for [[Flåmsbana]], som går mellom [[Myrdal stasjon]] på [[Bergensbanen]] og [[Flåm]].  Stasjonen ble åpnet i [[1940]], persontrafikken startet i [[1941]].
'''[[Flåm stasjon]]''' er en jernbanestasjon i [[Flåm]] ved [[Aurlandsfjorden]] i [[Aurland kommune]], Sogn og Fjordane,  endestasjon for [[Flåmsbana]], som går mellom [[Myrdal stasjon]] på [[Bergensbanen]] og [[Flåm]].  Stasjonen ble åpnet i [[1940]], og persontrafikken startet i [[1941]].


Flåmsbana er 20,2 kilometer lang, og har i alt 20 tunneler og 11 stasjoner. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter, og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i [[1944]], som en av de første strekningene i Norge.</onlyinclude>
Flåmsbana er 20,2 kilometer lang og har i alt 20 tunneler og 11 holdeplasser. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i [[1944]], som en av de første strekningene i Norge. Stasjonen er alltid betjent av togekspeditør.


== Kilder og litteratur ==
== Kilder og litteratur ==

Sideversjonen fra 9. nov. 2018 kl. 13:14

Flåm stasjon på Flåmsbana.
Foto: Stig Rune Pedersen (1999)

Flåm stasjon er en jernbanestasjon i Flåm ved Aurlandsfjorden i Aurland kommune, Sogn og Fjordane, endestasjon for Flåmsbana, som går mellom Myrdal stasjonBergensbanen og Flåm. Stasjonen ble åpnet i 1940, og persontrafikken startet i 1941.

Flåmsbana er 20,2 kilometer lang og har i alt 20 tunneler og 11 holdeplasser. Turen mellom Myrdal og Flåm har en høydeforskjell på 863 meter og tar rundt 60 minutter. Flåmsbana var ferdig elektrifisert i 1944, som en av de første strekningene i Norge. Stasjonen er alltid betjent av togekspeditør.

Kilder og litteratur