Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
 
(8 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Arild Widerøe foto.jpg|Arild Widerøe førte flyet som styrtet.|Ukjent(ca. 1935).}}
<onlyinclude>{{thumb|Arild Widerøe foto.jpg|Arild Widerøe førte flyet som styrtet.|Ukjent(ca. 1935).}}
'''[[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937|1. august 1937 fant det sted en flyulykke over Bunnefjorden]]''' like sør for [[Oslo]] sentrum, der fem personer omkom. En av dem var [[Arild Widerøe]], en av grunnleggerne av Widerøes flyselskap, en annen var ingeniøren og polarfareren [[Christopher Braathen]].
'''[[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937|1. august 1937 fant det sted en flyulykke over Bunnefjorden]]''' like sør for [[Oslo]] sentrum, der fem personer omkom. En av dem var [[Arild Widerøe]], en av grunnleggerne av [[Widerøes Flyveselskap]], en annen var ingeniøren og polarfareren [[Christopher Braathen]].


== Hendelsen ==
Widerøes Flyveselskap hadde fra 1933 på sommerstid drevet både rundflygninger over Oslo-området og lengre ruteflygninger med [[Ingierstrand bad]] som utgangspunkt. Ingierstrand ligger sør for Oslo, ved Bunnefjorden i [[Oppegård kommune]], og var et mye brukt utfartsområde for badegjester fra hovedstadsområdet.   
Widerøes Flyveselskap hadde fra 1933 på sommerstid drevet både rundflygninger over Oslo-området og lengre ruteflygninger med [[Ingierstrand bad]] som utgangspunkt. Ingierstrand ligger sør for Oslo, ved Bunnefjorden i [[Oppegård kommune]], og var et mye brukt utfartsområde for badegjester fra hovedstadsområdet.   


Linje 11: Linje 12:


Undersøkelser viste at ulykken skyldtes et tretthetsbrudd som følge av konstruksjonsfeil.</onlyinclude>
Undersøkelser viste at ulykken skyldtes et tretthetsbrudd som følge av konstruksjonsfeil.</onlyinclude>
== Øyenvitneskildring ==


I følge Aftenposten var tusenvis av mennesker vitne til ulykken. I sin morgenutgave 2. august 1937 refererte avisen et av øyenvitnene:
I følge Aftenposten var tusenvis av mennesker vitne til ulykken. I sin morgenutgave 2. august 1937 refererte avisen et av øyenvitnene:
Linje 18: Linje 21:
== Arild Widerøe og Christopher Braathen ==
== Arild Widerøe og Christopher Braathen ==
{{thumb|Christopher og Molly Braathen gravminne Nordstrand.jpg|Gravminne for Christopher og Molly Braathen på [[Nordstrand kirkegård (Oslo)|Nordstrand kirkegård]]. Begge omkom 1. august 1937 i flyulykken over Bunnefjorden.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
{{thumb|Christopher og Molly Braathen gravminne Nordstrand.jpg|Gravminne for Christopher og Molly Braathen på [[Nordstrand kirkegård (Oslo)|Nordstrand kirkegård]]. Begge omkom 1. august 1937 i flyulykken over Bunnefjorden.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}}
[[Arild Widerøe]] (født 1908) var bror av [[Viggo Widerøe]] (1904-2002), og var med på å starte flyselskapet i 1934. Han var styremedlem, flyger og sjef for den tekniske tjenesten. Widerøe var også kjent for sin flygning av skadde etter det store raset ved [[Loenvannet]] i september 1936.  
[[Arild Widerøe]] (født 1908) var bror av [[Viggo Widerøe]] (1904-2002), og var med på å starte flyselskapet i 1933. Han var styremedlem, flyger og sjef for den tekniske tjenesten. Widerøe var også kjent for sin flygning av skadde etter det store raset ved [[Loenvannet]] i september 1936.  


Widerøe ble som nevnt aldri funnet, men det ble avholdt en minnehøytidlighet i Ris kirke i Oslo 22. februar 1938.
Widerøe ble som nevnt aldri funnet, men det ble avholdt en minnehøytidlighet i Ris kirke i Oslo 22. februar 1938.
Linje 24: Linje 27:
Christopher (Chris) Braathen var født i 1895 på gården Hedenstad i [[Øvre Eiker]] i Buskerud. Han var utdannet flyingeniør, og deltok som mekaniker og altmuligmann på flere polarekspedisjoner, blant andre med Byrd, Ellsworth og Balchen på 1920- og 30-tallet.  
Christopher (Chris) Braathen var født i 1895 på gården Hedenstad i [[Øvre Eiker]] i Buskerud. Han var utdannet flyingeniør, og deltok som mekaniker og altmuligmann på flere polarekspedisjoner, blant andre med Byrd, Ellsworth og Balchen på 1920- og 30-tallet.  


Da han omkom arbeidet Braathen for Det Norske Luftfartsselskap, DNL (etablert i 1933, og et av selskapene som senere fusjonerte til SAS). Han hadde også eget flysertifikat.  
Da han omkom, arbeidet Braathen for [[DNL|Det Norske Luftfartsselskap]], DNL (etablert i 1933, og et av selskapene som senere fusjonerte til SAS). Han hadde også eget flysertifikat.  


Ekteparet Mullens/Braathen ble bisatt fra [[Nordstrand kirke]] 6. august 1937, hvor de er gravlagt sammen på [[Nordstrand kirkegård (Oslo)|kirkegården]]. De etterlot seg en seks måneder gammel sønn som bar sin fars navn.
Ekteparet Mullens/Braathen ble bisatt fra [[Nordstrand kirke]] 6. august 1937, hvor de er gravlagt sammen på [[Nordstrand kirkegård (Oslo)|kirkegården]]. De etterlot seg en seks måneder gammel sønn som bar sin fars navn.
Linje 45: Linje 48:




[[Kategori:1937]]
[[Kategori:Flyulykker]]
[[Kategori:Flyulykker]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Bydel Nordstrand]]
[[Kategori:Bydel Nordstrand]]
[[Kategori:Oppegård kommune]]
[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
{{F1}}
[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]
{{F1}}{{artikkelkoord|59.9006414|N|10.7500181|Ø}}
Veiledere, Administratorer, Skribenter
100 002

redigeringer