Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
(lenke, {{bm}})
 
(11 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre| Fredrik Haug gravminne Tangen Drammen.jpg|Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på [[Tangen kirkegård (Drammen)|Tangen kirkegård]] i [[Drammen]] forteller om ulykken.|[[Stig Rune Pedersen]] (2015)}}  
<onlyinclude>{{thumb høyre| Fredrik Haug gravminne Tangen Drammen.jpg|Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på [[Tangen kirkegård (Drammen)|Tangen kirkegård]] i [[Drammen]] forteller om ulykken.|[[Stig Rune Pedersen]] (2015)}}  
'''[[Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975|24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66]]''', et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.  
'''[[Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975|24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66]]''', et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i [[New York]], sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.  


Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre (112 momentant og en noen dager senere), og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i [[USA]]. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene ''Fernwave'', tilhørende rederiet Fernley & Eger, og ''Nopal Tellus'', fra Øyvind Lorentzens rederi.  
Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre (112 døde med en gang og ''en'' noen dager senere), og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i [[USA]]. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene ''Fernwave'', tilhørende rederiet Fernley & Eger, og ''Nopal Tellus'', fra Øyvind Lorentzens rederi.</onlyinclude>


De norske omkomne var:
De norske omkomne var:
Linje 9: Linje 9:
* Claudius, Morten, assisterende elektriker på Fernwave, fra [[Sarpsborg]].
* Claudius, Morten, assisterende elektriker på Fernwave, fra [[Sarpsborg]].
* Eggen, Jan, telegrafist på Fernwave, fra [[Trondheim]].
* Eggen, Jan, telegrafist på Fernwave, fra [[Trondheim]].
* Fredrik Haug, 1. styrmann på Fernwave, fra [[Nøtterøy]].
* Gravem, Ståle, aspirant, fra [[Sunndalsøra]].
* Gravem, Ståle, aspirant, fra [[Sunndalsøra]].
* Grovehagen, Arne, 2. maskinist på Fernwave, fra [[Kristiansund]].
* Grovehagen, Arne, 2. maskinist på Fernwave, fra [[Kristiansund]].
* Guldvåg, Gunnar, elektriker på Fernwave, fra [[Oslo]].
* Guldvåg, Gunnar, elektriker på Fernwave, fra [[Oslo]].
* Hansen, Birgit, fra Trondheim, gift med reperatør Kjell Hansen på Fernwave, som ikke var i flyet.
* Hansen, Birgit, fra Trondheim, gift med reperatør Kjell Hansen på Fernwave, som ikke var i flyet.
* Haug, Fredrik, 1. styrmann på Fernwave, fra [[Nøtterøy]].
* Jonassen, Arne, maskinsjef på Fernwave, fra [[Lillesand]].
* Jonassen, Arne, maskinsjef på Fernwave, fra [[Lillesand]].
* Kristiansen, Paul, mator på Fernwave, bosatt i Hull, UK.
* Kristiansen, Paul, matros på Fernwave, bosatt i Hull, UK.
* Lehn, Reidar, 1. maskinist på Nopal Tellus, fra [[Horten]].
* Lehn, Reidar, 1. maskinist på Nopal Tellus, fra [[Horten]].
* Olsen, Sigurd, maskinsjef på Nopal Tellus, fra [[Fredrikstad]]
* Olsen, Sigurd, maskinsjef på Nopal Tellus, fra [[Fredrikstad]]
Linje 24: Linje 24:
Av 11 overlevende var det tre nordmenn:
Av 11 overlevende var det tre nordmenn:


* Egon Loftaas, fra Bergen.
* Karl Egil Engenes, mannskap på Nopal Tellus, fra [[Ågskardet]].
* Karl Egil Engenes, mannskap på Nopal Tellus.
* Egon Asbjørn Loftaas, mannskap på Fernwave, fra Fredrikstad.
* Odd Ødegård, motormann på Fernwave, fra [[Elverum]].
* Odd Ødegård, motormann på Fernwave, fra [[Elverum]].


Linje 31: Linje 31:
*''Aftenposten'' 25. juni 1975, med bred dekning av ulykken.
*''Aftenposten'' 25. juni 1975, med bred dekning av ulykken.
*''Aftenposten'' 27. juni 1975, om de overlevende nordmennene.
*''Aftenposten'' 27. juni 1975, om de overlevende nordmennene.
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_66 Wikipedia om ulykken; ''Eastern Air Lines Flight 66'']
*''Aftenposten'' 28. juni 1975, om identifiseringen av de omkomne nordmennene.  
*{{WP-lenke|Eastern Air Lines Flight 66|en}}
 
[[Kategori:Flyulykker]]
[[Kategori:Flyulykker]]
[[Kategori:USA]]
[[Kategori:USA]]
[[Kategori:1975]]
[[Kategori:1975]]
[[Kategori:Sjøfolk]]
[[Kategori:Sjøfart]]
[[Kategori:Drammen kommune]]
{{F1}}
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 31. okt. 2019 kl. 10:36

Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på Tangen kirkegård i Drammen forteller om ulykken.
Foto: Stig Rune Pedersen (2015)

24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66, et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.

Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre (112 døde med en gang og en noen dager senere), og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i USA. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene Fernwave, tilhørende rederiet Fernley & Eger, og Nopal Tellus, fra Øyvind Lorentzens rederi.

De norske omkomne var:

  • Christiansen, Ove, lugarmann på Fernwave, fra Halden.
  • Claudius, Morten, assisterende elektriker på Fernwave, fra Sarpsborg.
  • Eggen, Jan, telegrafist på Fernwave, fra Trondheim.
  • Gravem, Ståle, aspirant, fra Sunndalsøra.
  • Grovehagen, Arne, 2. maskinist på Fernwave, fra Kristiansund.
  • Guldvåg, Gunnar, elektriker på Fernwave, fra Oslo.
  • Hansen, Birgit, fra Trondheim, gift med reperatør Kjell Hansen på Fernwave, som ikke var i flyet.
  • Haug, Fredrik, 1. styrmann på Fernwave, fra Nøtterøy.
  • Jonassen, Arne, maskinsjef på Fernwave, fra Lillesand.
  • Kristiansen, Paul, matros på Fernwave, bosatt i Hull, UK.
  • Lehn, Reidar, 1. maskinist på Nopal Tellus, fra Horten.
  • Olsen, Sigurd, maskinsjef på Nopal Tellus, fra Fredrikstad
  • Rasmussen, Ottar, motormann på Fernwave, fra Elvenesstrand.
  • Skjelsvik, Idar, 3. maskinist på Nopal Tellus, fra Bindalseidet
  • Sørensen jr., Finn, 1. styrmann på Fernwave, fra Innhavet.

Av 11 overlevende var det tre nordmenn:

  • Karl Egil Engenes, mannskap på Nopal Tellus, fra Ågskardet.
  • Egon Asbjørn Loftaas, mannskap på Fernwave, fra Fredrikstad.
  • Odd Ødegård, motormann på Fernwave, fra Elverum.

Kilder

  • Aftenposten 25. juni 1975, med bred dekning av ulykken.
  • Aftenposten 27. juni 1975, om de overlevende nordmennene.
  • Aftenposten 28. juni 1975, om identifiseringen av de omkomne nordmennene.
  • Eastern Air Lines Flight 66 på Wikipedia på engelsk
Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Flyulykken_ved_Kennedy-flyplassen_i_1975&oldid=1323376»