Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975

24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66, et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.

Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på Tangen kirkegård i Drammen forteller om ulykken.
Foto: Stig Rune Pedersen (2015)

Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre (112 momentant og en noen dager senere), og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i USA. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene Fernwave, tilhørende rederiet Fernley & Eger, og Nopal Tellus, fra Øyvind Lorentzens rederi.

De norske omkomne var:

  • Christiansen, Ove, lugarmann på Fernwave, fra Halden.
  • Claudius, Morten, assisterende elektriker på Fernwave, fra Sarpsborg.
  • Eggen, Jan, telegrafist på Fernwave, fra Trondheim.
  • Fredrik Haug, 1. styrmann på Fernwave, fra Nøtterøy.
  • Gravem, Ståle, aspirant, fra Sunndalsøra.
  • Grovehagen, Arne, 2. maskinist på Fernwave, fra Kristiansund.
  • Guldvåg, Gunnar, elektriker på Fernwave, fra Oslo.
  • Hansen, Birgit, fra Trondheim, gift med reperatør Kjell Hansen på Fernwave, som ikke var i flyet.
  • Jonassen, Arne, maskinsjef på Fernwave, fra Lillesand.
  • Kristiansen, Paul, mator på Fernwave, bosatt i Hull, UK.
  • Lehn, Reidar, 1. maskinist på Nopal Tellus, fra Horten.
  • Olsen, Sigurd, maskinsjef på Nopal Tellus, fra Fredrikstad
  • Rasmussen, Ottar, motormann på Fernwave, fra Elvenesstrand.
  • Skjelsvik, Idar, 3. maskinist på Nopal Tellus, fra Bindalseidet
  • Sørensen jr., Finn, 1. styrmann på Fernwave, fra Innhavet.

Av 11 overlevende var det tre nordmenn:

  • Egon Loftaas, fra Bergen.
  • Karl Egil Engenes, mannskap på Nopal Tellus.
  • Odd Ødegård, motormann på Fernwave, fra Elverum.

Kilder