Fritz Todt: Forskjell mellom sideversjoner
(korr) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Fritz Todt.PNG|Fritz Todt}} | {{thumb|Fritz Todt.PNG|Fritz Todt}} | ||
'''[[Fritz Todt]]''' (født [[4. september]] [[1891]] i Pforzheim i Storhertugdømmet Baden, død [[8. februar]] [[1942]] ved Rastenburg, Øst-Preussen) var en tysk ingeniør som utfra stillingene som sjef for det tyske veivesenet (Generalinspektor für das Straßenwesen), grunnlegger av [[Organisation Todt]] og rustningsminister (Reichsminister für Bewaffnung und Munition) sto for mange av de store byggverkene i det nasjonalsosialistiske Tyskland, som blant annet autobahnen, | '''[[Fritz Todt]]''' (født [[4. september]] [[1891]] i Pforzheim i Storhertugdømmet Baden, død [[8. februar]] [[1942]] ved Rastenburg, Øst-Preussen) var en tysk ingeniør som utfra stillingene som sjef for det tyske veivesenet (Generalinspektor für das Straßenwesen), grunnlegger av [[Organisation Todt]] og rustningsminister (Reichsminister für Bewaffnung und Munition) sto for mange av de store byggverkene i det nasjonalsosialistiske Tyskland, som blant annet autobahnen, Atlantikwall, herunder [[Festung Norwegen]] og ubåtbunkerne. | ||
Under hans ledelse og senere etter hans død i regi av Organisation Todt, ble mye av den infrastrukturen som ble bygget under krigen etablert og gjennomført, bortsett fra [[Nord-Norgebanen]]. | Under hans ledelse og senere etter hans død i regi av Organisation Todt, ble mye av den infrastrukturen som ble bygget under krigen etablert og gjennomført, bortsett fra [[Nord-Norgebanen]]. | ||
Sideversjonen fra 9. okt. 2019 kl. 14:20
Fritz Todt (født 4. september 1891 i Pforzheim i Storhertugdømmet Baden, død 8. februar 1942 ved Rastenburg, Øst-Preussen) var en tysk ingeniør som utfra stillingene som sjef for det tyske veivesenet (Generalinspektor für das Straßenwesen), grunnlegger av Organisation Todt og rustningsminister (Reichsminister für Bewaffnung und Munition) sto for mange av de store byggverkene i det nasjonalsosialistiske Tyskland, som blant annet autobahnen, Atlantikwall, herunder Festung Norwegen og ubåtbunkerne.
Under hans ledelse og senere etter hans død i regi av Organisation Todt, ble mye av den infrastrukturen som ble bygget under krigen etablert og gjennomført, bortsett fra Nord-Norgebanen.
Han ble drept i en flyulykke dagen etter et opprivende møte med stor uenighet med Adolf Hitler på et av hans krigshovedkvarter, Wolfschanse i Øst-Preussen.