Gjersjøbåten: Forskjell mellom sideversjoner

(lenkefiksing)
Linje 6: Linje 6:


==Kontekst==
==Kontekst==
Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet til å ha sammenheng med flåte- og fergetrafikken som foregikk over den smaleste delen av Gjersjøen. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[Svartskog]], der [[Oppegård kirke]] var den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo kirke]] og [[Nordby kirke (Ås) Nordby kirke]]. Veien fra øst kom ned til flåtestedet ved Gjersjøen gjennom [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård ]] skog, fra [[Sandås (Oppegård)]] via [[Østli (Oppegård)|Østli]] og [[Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] og senere [[Kongeveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]]. En søndre trase fanget opp trafikk fra den østre Kongeveien, via [[Haugbro]] og [[Fagerås]] til flåtesetedet.   
Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet til å ha sammenheng med flåte- og fergetrafikken som foregikk over den smaleste delen av Gjersjøen. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[Svartskog]], der [[Oppegård kirke]] var den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo kirke]] og [[Nordby kirke (Ås)| Nordby kirke]]. Veien fra øst kom ned til flåtestedet ved Gjersjøen gjennom [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård ]] skog, fra [[Sandås]] via [[Østli (Oppegård)|Østli]] og [[Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] og senere [[Kongeveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]]. En søndre trase fanget opp trafikk fra den østre Kongeveien, via [[Haugbro]] og [[Fagerås]] til flåtesetedet.   
   
   
På vestsiden av Gjersjøen, [[Kurud (Oppegård) |Kurud]], gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirkestedet og videre mot [[Nesodden kommune|Nesodden]] via [[Bekkensten (Oppegård)|Bekkensten]]. Ved [[Oppegård-gårdene]] korresponderte Kirkeveien med trafikken på [[Oldtidsveien]] fra [[Nordby (Ås)|Nordby]] via [[Fåle (Ås)|Fåle]] mot [[Hvitebjørn (Oppegård)|Hvitebjørn ]] og [[Ljan]] lenger nord. Gårdene [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård]], og [[Kurud (Oppegård)|Kurud]] hadde ansvar for fergetrafikken på hver sin side av Gjersjøen. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen]] og [[Skeisen under Kurud| Skeisen]] som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad]] og [[Skeisåsen under Kurud|Skeisåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref>
På vestsiden av Gjersjøen, [[Kurud (Oppegård) |Kurud]], gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirkestedet og videre mot [[Nesodden kommune|Nesodden]] via [[Bekkensten (Oppegård)|Bekkensten]]. Ved [[Oppegård-gårdene]] korresponderte Kirkeveien med trafikken på [[Oldtidsveien]] fra [[Nordby (Ås)|Nordby]] via [[Fåle (Ås)|Fåle]] mot [[Hvitebjørn (Oppegård)|Hvitebjørn ]] og [[Ljan]] lenger nord. Gårdene [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård]], og [[Kurud (Oppegård)|Kurud]] hadde ansvar for fergetrafikken på hver sin side av Gjersjøen. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen]] og [[Skeisen under Kurud| Skeisen]] som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad]] og [[Skeisåsen under Kurud|Skeisåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref>