Hauggrend: Forskjell mellom sideversjoner

Namnet Hauggrend kjem av namnet til den eldste garden i grenda som er ''Haugane''. Haugann eller haugane er fleirtal av haug. Vatnet her i grenda heitte før ''Foldsæ'', det tyder vatnet som breier seg ut/det breie vatnet. Det heitte det i 1595 då ''[[Jens Nilssøn|Biskop Nilssøn]]'' på visitasferd skreiv Faansøe/Fonsøe. I eit skøyte frå 1831 står det så Skræevand og dette vert nytta sidan, skrive varierande som Skræi-vatnet og Skrede-vatn mellom anna. Folk i grenda nyttar nemninga Skredevatn med stum d. Mellom 1595 og 1831 har ein altså gått burt frå det gamle namnet Foldsæ og gjeve vatnet namn i samsvar med gardane på vestsida av vatnet, Skræi/Skrede, meir i samsvar med den tids tankegang. Elva som renn ut av Skredevatn og ned i [[Vråvatn]] heiter framleis i 2017 [[Foldsæ elv (Fyresdal)|Foldsæ elv]] og brua over denne heiter [[Folseth bru]]. Ei skrede er statisk, resultat av eit skred, der er det ofte rydda gardar på grunn av god jord. Eit skred er dynamisk, eit buldrande ras. Å kalle dette rolege vatnet for Skredvatn slik det i 2017 vert gjort av kartverket er historielaust mildast talt.

''[[Foldsæ|Garden Foldsæ]]'' ligg høgt oppe i lia, har ingen tilknyting til vatnet. I 1838 vart namnet skrive Folsæt. Den ligg på eit stort relativt flatt område i ei elles bratt lid, eit sete, altså eit namn i samsvar med staden og ikkje det breie vatnet, eit namn som er meiningslaust når ein tenker etter. Her er det eit eller anna som er skjedd med namnebruken.

Det har alltid vore ein ferdaveg gjennom Hauggrend. Den eldste var ein rideveg som kom frå [[Bandaksli]] og gjekk gjennom tunet på Haugane og vidare til [[Veum]] i syd. Frå Haugane gjekk det og ein rideveg over heia og ned til [[Vråliosen]]. Det er desse vegane biskop Nilssøn fortel så detaljera om frå si visitasferd i 1595. Haugane var då eit knutepunkt, og her var i 1679 den eldste ''skysskaffarstasjonen'' i Hauggrend. I 1831 gjekk ikkje vegen oppom den gamle garden, men var lagt lågare ned i bakken slik at ein slapp ein del bakkar. Då var garden Nedre Haugane  kome til og der var ei stund skysshaldarstasjon. Båe desse gamle vegane er  tydeleg å sjå i 2017. Omkring 1905 vart det laga ein enno meir «brukarvenleg» veg enno litt lågare i lendet, og det er om lag den traseen som no er fylkesveg. I denne samanhengen vart det bygd to praktfulle steinkvelvbruer i grenda; ''[[Berge Bru]]'' og ''[[Leirfall Bru]]''. Då vart det skipa til ein skysshaldarstasjon på [[Rindebakken]]. Til å brønne hestane vart det satt opp eit drikkekar i tilhoggen stein ved Grjotbekk/[[Sagåa]] like nord for sjølve grenda. Båe bruene er på plass i 2017, ''brønnbalet ved Sagåa'' vart flytta til [[Fyresdal Bygdemuseum]] på grunn av utviding av fylkesvegen. Avstandsmerker vart det satt opp ein del stader, mellom anna her i Hauggrend. Så lenge båttrafikken på [[Telemarkskanalen]] var i drift gjekk så og seie all transport av post, varer og personar på denne vegen til og frå [[Bandaksli]]. [[Fyresdal Kommunale Bilrute| Fyresdal Automobillag]], som vart etablert allereie i 1909, køyrde lenge den einaste ruta si frå [[Folkestadbyen]] til Bandaksli. Her i grenda var det lenge tale om ''Nyveg'' eller og om ''Postvegen'' men framom alt var ''Bandakslivegen'' eit begrep som heldt seg lenge etter at trafikken til og frå Bandaksli opphørte.  

# [[Torgeir Wraa (1868-1934)]] Avismann og stortingsmann. Drammen.

# [[Olav K. Bergland (1888-1966)]] Småbrukar og sagmeister på Skreosen.

# [[Torleiv Midtgarden (1914-1997)]] Gardbrukar og framhaldskulelærar.

# [[Olav Lid]] (?) Skulestyrar på Foldsæ Landbruksskule.

* Taraldlien, Bendik.  ''Fyresdal. Med bilæte''.  Fyrste utgåve 1910. Alb. Cammermeyers forlag. Kristiania.