Hauggrend: Forskjell mellom sideversjoner

Det har alltid vore ein ferdaveg gjennom Hauggrend. Den eldste var ein rideveg som kom frå Bandaksli og gjekk gjennom tunet på Haugane og vidare til Veum i syd. Frå Haugane gjekk det og ein rideveg over heia og ned til Vråliosen. Det er desse vegane biskop Nilssøn fortel så detaljera om frå si visitasferd i 1595. Haugane var då eit knutepunkt og her var i1679 den eldste ''skysskaffarstasjonen'' i Hauggrend. I 1831 gjekk ikkje vegen oppom den gamle garden men var lagt lågare ned i bakken slik at ein slapp ein del bakkar. Då var garden Nedre Haugane  kome til og der var ei stund skysshaldarstasjon. Båe desse gamle vegane er  tydeleg å sjå i 2017. Omkring 1905 vart det laga ein enno meir «brukarvenleg» veg enno litt lågare i lendet og det er om lag den traseen som er no for fylkesvegen. I denne samanhengen vart det bygd to praktfulle steinkvelvbruer i grenda,  ''Berge Bru'' og ''Leirfall Bru''. Då vart det skipa til ein skysshaldarstasjon på Rindebakken. Til å brønne hestane vart det satt opp eit drikkekar i tilhoggen stein ved Grjotbekk/Sagåa like nord for sjølve grenda. Båe bruene er på plass i 2017, ''brønnbalet ved Sagåa'' vart flytta til Fyresdal Bygdemuseum på grunn av utviding av fylkesvegen. Avstandsmerker vart det satt opp ein del stader, mellom anna her i Hauggrend. - Så lenge båttrafikken på Telemarkskanalen var i drift gjekk så og seie all transport av post, varer og personar på denne vegen til og frå Bandaksli. Her i grenda var det lenge tale om ''Nyveg'' eller og om ''Postvegen'' men framom alt var ''Bandakslivegen'' eit begrep som heldt seg lenge etter at trafikken til og frå Bandaksli opphørte.