Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
F1 for forsidevisning Sauherad
(kategorisplitting) |
(F1 for forsidevisning Sauherad) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre|Hjuksebø stasjon.jpg|Fra åpningen av [[Sørlandsbanen]] til [[Hjuksebø stasjon]] (1920). Fremst i køen av gratulanter er [[Kong Haakon VII]], i lys frakk.|Norsk Jernbanemuseum}} | <onlyinclude>{{thumb høyre|Hjuksebø stasjon.jpg|Fra åpningen av [[Sørlandsbanen]] til [[Hjuksebø stasjon]] (1920). Fremst i køen av gratulanter er [[Kong Haakon VII]], i lys frakk.|Norsk Jernbanemuseum}} | ||
'''[[Hjuksebø]]''' (også kalt ''Hjukse'' og ''Hjuksevelta''?) er et tettsted lengst øst i [[Sauherad kommune]] i [[Telemark]]. Tettstedet, som pr. 1. januar 2012 har 324 innbyggere, ligger på østsida av [[Heddalsvatnet]]. Hjuksebø ligger omtrent sju kilometer sør for [[Notodden]] sentrum, mens avstanden til kommunesenteret i Sauherad, [[Akkerhaugen]], er omkring 18 kilometer. | '''[[Hjuksebø]]''' (også kalt ''Hjukse'' og ''Hjuksevelta''?) er et tettsted lengst øst i [[Sauherad kommune]] i [[Telemark]]. Tettstedet, som pr. 1. januar 2012 har 324 innbyggere, ligger på østsida av [[Heddalsvatnet]]. Hjuksebø ligger omtrent sju kilometer sør for [[Notodden]] sentrum, mens avstanden til kommunesenteret i Sauherad, [[Akkerhaugen]], er omkring 18 kilometer. | ||
Stedsnavnet Hjuksebø er belagt fra ca. 1400, da i forma «Hiuxwbø». Førsteleddet er trulig det samme som gardsnavnet [[Hjukse]], som kommer av et elvenavn. Dette er ikke sikkert tolka. | Stedsnavnet Hjuksebø er belagt fra ca. 1400, da i forma «Hiuxwbø». Førsteleddet er trulig det samme som gardsnavnet [[Hjukse]], som kommer av et elvenavn. Dette er ikke sikkert tolka. | ||
[[Hjuksebø stasjon]] var et lite jernbaneknutepunkt, der [[Sørlandsbanen]] møtte [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]]. Stasjonen mista passasjertrafikken i 2004, da toga på Bratsbergbanen slutta å stoppe på Hjuksebø. Hjuksebø var også viktig for godstrafikken. Det gikk godstog fra [[Oslo V]] og [[Drammen]] til Hjuksebø, der vognene til og fra industrivirksomheten på Notodden ble skifta ut og sendt videre i egne tog. I 1950 omkom 14 personer i den såkalte [[Hjuksebø-ulykken]] på Hjuksebø stasjon. | [[Hjuksebø stasjon]] var et lite jernbaneknutepunkt, der [[Sørlandsbanen]] møtte [[Bratsbergbanen]] og [[Tinnosbanen]]. Stasjonen mista passasjertrafikken i 2004, da toga på Bratsbergbanen slutta å stoppe på Hjuksebø.</onlyinclude> Hjuksebø var også viktig for godstrafikken. Det gikk godstog fra [[Oslo V]] og [[Drammen]] til Hjuksebø, der vognene til og fra industrivirksomheten på Notodden ble skifta ut og sendt videre i egne tog. I 1950 omkom 14 personer i den såkalte [[Hjuksebø-ulykken]] på Hjuksebø stasjon. | ||
Hjuksebø har [[Hjuksebø skole|egen barneskole]], som er en del av [[Hjuksebø oppvekstsenter]] (kombinert skole og barnehage), men kommunestyret i Sauherad bestemte i november 2012 at skolen skal legges ned. Elevene på Hjuksebø skal overføres til [[Gvarv skole]], ca. 20 kilometer unna. Vedtaket i kommunestyret førte til opprør blant folk i Hjuksebø, og i februar 2013 skreiv 323 personer under på et brev som ble sendt til fylkesmannen i Telemark. I brevet krever de at Hjuksebø overføres til Notodden, dit det er langt kortere avstand både til skole, butikker, lege, brannvesen o.l. | Hjuksebø har [[Hjuksebø skole|egen barneskole]], som er en del av [[Hjuksebø oppvekstsenter]] (kombinert skole og barnehage), men kommunestyret i Sauherad bestemte i november 2012 at skolen skal legges ned. Elevene på Hjuksebø skal overføres til [[Gvarv skole]], ca. 20 kilometer unna. Vedtaket i kommunestyret førte til opprør blant folk i Hjuksebø, og i februar 2013 skreiv 323 personer under på et brev som ble sendt til fylkesmannen i Telemark. I brevet krever de at Hjuksebø overføres til Notodden, dit det er langt kortere avstand både til skole, butikker, lege, brannvesen o.l. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[Kategori:Tettsteder]] | [[Kategori:Tettsteder]] | ||
[[Kategori:Sauherad kommune]] | [[Kategori:Sauherad kommune]] | ||
{{F1}} | |||