lokalhistoriewiki.no

Hovedbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

Hovedbanen (vis kilde)

Sideversjonen fra 23. mai 2022 kl. 13:13

289 byte lagt til ,  23. mai 2022
→‎Foto fra eldre historie generelt: Lagt inn foto og redigert.
(→‎Foto fra eldre historie generelt: Lagt inn foto og redigert.)
Linje 254: Linje 254:
Fil:9272 Trillebår og spade som ble brukt da Hovedbanens anlegg ble påbegynt 8. august 1851.jpg|Trillebår og spade som ble brukt ved første spadestikk på Hovedbanen [[8. august]] [[1851]]. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:9272 Trillebår og spade som ble brukt da Hovedbanens anlegg ble påbegynt 8. august 1851.jpg|Trillebår og spade som ble brukt ved første spadestikk på Hovedbanen [[8. august]] [[1851]]. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Konduktør på karettoget.jpg|Konduktørene på karettoget måtte i all slags vær ta inn billetten fra stigtrinnet.
Fil:Konduktør på karettoget.jpg|Konduktørene på karettoget måtte i all slags vær ta inn billetten fra stigtrinnet.
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0142 1.jpg|Kart over Eidsvold Station 1854. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Hovedbanen Typisk blandet tog.jpg|Et typisk tog på Hovedbanen rundt 1890: Gods- og passasjervogner i samme tog. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0142 2.jpg|Kart over Eidsvold Station 1904.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0112 1.jpg|Hovedbanens længdeprofil. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Lillestrøm station.jpg|Fil:Lillestrøm stasjon sett fra sør.
Fil:Frogner station.jpg|Frogner stasjon.
Fil:Kløften 1854.JPG|Kløften stasjon fra 1854 er Norges eldste bevarte stasjonsbygning, står nå på Jernbanemuseet.<small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:JMF001671.jpg|Et av Hovedbanens eldste lokomotiver på bru over Oslo gate med mange mennesker samlet nedenfor 1860.<small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:JMF001671.jpg|Et av Hovedbanens eldste lokomotiver på bru over Oslo gate med mange mennesker samlet nedenfor 1860.<small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Lillestrøm stasjon 1900.jpg|[[Lillestrøm stasjon]] på Hovedbanen, år 1900.  {{byline|[[Akershusmuseet]]}}.
Fil:Jmf010741 Kristiania.jpg|Stasjonspersonalet utenfor Østbanehallen; kareter og godsvogner i og utenfor hallen 1898. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0010 1.jpg|Christiania Østbanestation 1904. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0010 1.jpg|Christiania Østbanestation 1904. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Lokomotiver i Brynsbakken.jpg|Brynsbakken har stigning på 26,6 ‰. Dette er Hovedbanens bratteste, og mer enn det som i dag tilrås. Her sliter et tungt godstog seg oppover med lokomotiver både foran og bak. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0122 1.jpg|Alnabru station, bygget 1900, revet 1971. Tegnet av arkitekt Finn Knudsen og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik|Strømmen Trævarefabrik.]]  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Str stasjon vinter 1910.JPG|[[Strømmen stasjon]] på Hovedbanen, postkort fra 1910. {{byline| [[Akershusmuseet]]}}.
Fil:Str stasjon vinter 1910.JPG|[[Strømmen stasjon]] på Hovedbanen, postkort fra 1910. {{byline| [[Akershusmuseet]]}}.
Fil:Lillestrøm station.jpg|Fil:Lillestrøm stasjon sett fra sør. Jernbanemuseet</small>
Lillestrøm stasjon 1900.jpg_[[Lillestrøm stasjon]] på Hovedbanen, år 1900.  {{byline_[[Akershusmuseet]]}}_
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0212 1.jpg|Stasjonsmester Gustav Fredrik Dorph (1827-1887). Stasjonsmester Lillestrøm 01.04.1856-13.01.1857, så Eidsvoll til sin død 23.11.1887. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Leirsund_stasjon_1938.JPG|[[Leirsund stasjon]] på Hovedbanen, fotografert 1938. {{byline|Skedsmo historielags samlinger.}}
Fil:Leirsund_stasjon_1938.JPG|[[Leirsund stasjon]] på Hovedbanen, fotografert 1938. {{byline|Skedsmo historielags samlinger.}}
Fil:Jmf010741 Kristiania.jpg|Stasjonspersonalet utenfor Østbanehallen; kareter og godsvogner i og utenfor hallen 1898. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Frogner station.jpg|Frogner stasjon. Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0122 1.jpg|Alnabru station, bygget 1900, revet 1971. Tegnet av arkitekt Finn Knudsen og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik|Strømmen Trævarefabrik.]]  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Kløften 1854.JPG|Kløften stasjon fra 1854 er Norges eldste bevarte stasjonsbygning, står nå på Jernbanemuseet.<small>Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0142 1.jpg|Kart over Eidsvold Station 1854. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0142 2.jpg|Kart over Eidsvold Station 1904.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Parti ved Eidsvold station.jpg|Parti ved Eidsvold station. Jernbanemuseet</small>
Fil:Eidsvold station. Den gamle stationsbygning før branden 1877..jpg|Fil:Eidsvold station. Den gamle stationsbygning før branden 1877. Jernbanemuseet</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0112 1.jpg|Hovedbanens længdeprofil. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0017 1.jpg|Stang, Schweigaard og andre sentrale personer bak Hovedbanens etablering.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0017 1.jpg|Stang, Schweigaard og andre sentrale personer bak Hovedbanens etablering.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0034 2.jpg|Banksjef F. H. Frølich i Christiania Bank og Kreditkasse var en pådriver for bygging av Hovedbanen.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0034 2.jpg|Banksjef F. H. Frølich i Christiania Bank og Kreditkasse var en pådriver for bygging av Hovedbanen.  <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0019 1.jpg|Robert Stephenson. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0019 1.jpg|Robert Stephenson. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0212 1.jpg|Stasjonsmester Gustav Fredrik Dorph (1827-1887). Stasjonsmester Lillestrøm 01.04.1856-13.01.1857, så Eidsvoll til sin død 23.11.1887. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0211 2.jpg|Engelske William Graham (1821-1909) var første lokomotivfører på Hovedbanen. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:No-nb digibok 2007072312002 0211 2.jpg|Engelske William Graham (1821-1909) var første lokomotivfører på Hovedbanen. <small>Kilde: "Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar". nb.no</small>
Fil:Lokfører William Graham gravminne Oslo.jpg|Lokomotivfører William Grahams gravsted på [[Gamlebyen gravlund (Oslo)|Gamlebyen gravlund]].{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Lokfører William Graham gravminne Oslo.jpg|Lokomotivfører William Grahams gravsted på [[Gamlebyen gravlund (Oslo)|Gamlebyen gravlund]].{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Robert Stephenson statue London.jpg|Jernbaneingeniøren [[Robert Stephenson]] var sentral i utbyggingen av Hovedbanen, her en statue av ham i London.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Robert Stephenson statue London.jpg|Jernbaneingeniøren [[Robert Stephenson]] var sentral i utbyggingen av Hovedbanen, her en statue av ham i London.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Hovedbanen Typisk blandet tog.jpg|Et typisk tog på Hovedbanen rundt 1890: Gods- og passasjervogner i samme tog. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Lokomotiver i Brynsbakken.jpg|Brynsbakken har stigning på 26,6 ‰. Dette er Hovedbanens bratteste, og mer enn det som i dag tilrås. Her sliter et tungt godstog seg oppover med lokomotiver både foran og bak. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Eidsvold Grorud 4 Plads.jpg|Billett Eidsvold-Grorud 18.08.1868 på 4 Plads (4. klasse åpen vogn). <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Eidsvold Grorud 4 Plads.jpg|Billett Eidsvold-Grorud 18.08.1868 på 4 Plads (4. klasse åpen vogn). <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Grorud Strømmen 1891.jpg|Billett for 3. klasse Grorud-Strømmen 1891. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Fil:Grorud Strømmen 1891.jpg|Billett for 3. klasse Grorud-Strømmen 1891. <small> Kilde: Jernbanemuseet</small>
Steinar Bunæs
Skribenter
10 736

redigeringer

Hentet fra «https://dev.lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/1740437»