Hovedbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Rettet Strømmen til Strømmen stasjon.
(Ny side: '''Hovedbanen''' er navnet på den opprinnelige jernbanestrekningen mellom Christiania og Eidsvoll. Den var Norges første jernbane og kom i ordinær drift fra [[1. aug...)
 
(Rettet Strømmen til Strømmen stasjon.)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Hovedbanen]]''' er navnet på den opprinnelige [[jernbane]]strekningen mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Eidsvoll]]. Den var Norges første jernbane og kom i ordinær drift fra [[1. august]] [[1854]] med høytidelig åpning en måned senere. Strekningen mellom Christiania og [[Strømmen]] var ferdig allerede i [[1852]], og midlertidig godstrafikk (trelast) ble tillatt fra [[5. november]] samme år. Det første persontoget på samme strekning ble kjørt [[4. juli]] [[1853]]. Strekningen [[Bryn]]–[[Lillestrøm]] fikk dobbeltspor i [[1903]], og i [[1927]] ble strekningen mellom [[Østbanen]] i Oslo og Lillestrøm elektrifisert. Samme strekning ble fjernstyrt i [[1972]]. Hovedbanen medførte at jernbanen tok over transporten av trelast mellom sagbrukene ved [[Øyeren]] og Christiania. Med det forsvant grunnlaget for en flere hundre år gammel næringsvei, plankekjøringen, for folk på [[Romerike]].
'''[[Hovedbanen]]''' er navnet på den opprinnelige [[jernbane]]strekningen mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Eidsvoll]]. Den var Norges første jernbane og kom i ordinær drift fra [[1. august]] [[1854]] med høytidelig åpning en måned senere. Strekningen mellom Christiania og [[Strømmen stasjon]] var ferdig allerede i [[1852]], og midlertidig godstrafikk (trelast) ble tillatt fra [[5. november]] samme år. Det første persontoget på samme strekning ble kjørt [[4. juli]] [[1853]]. Strekningen [[Bryn]]–[[Lillestrøm]] fikk dobbeltspor i [[1903]], og i [[1927]] ble strekningen mellom [[Østbanen]] i Oslo og Lillestrøm elektrifisert. Samme strekning ble fjernstyrt i [[1972]]. Hovedbanen medførte at jernbanen tok over transporten av trelast mellom sagbrukene ved [[Øyeren]] og Christiania. Med det forsvant grunnlaget for en flere hundre år gammel næringsvei, plankekjøringen, for folk på [[Romerike]].


I Lørenskog ligger stoppestedene [[Lørenskog stasjon|Lørenskog]], [[Hanaborg holdeplass|Hanaborg]] og [[Fjellhamar holdeplass|Fjellhamar]]. Banen er fremdeles i bruk, men etter at [[Romeriksporten]] ble tatt i bruk i [[1999]], er det nå bare lokal- og godstrafikk som benytter Hovedbanen. Gjennom Lørenskog passerer lokaltoget på strekningen Lillestrøm–Oslo S–[[Asker]], som etter gjeldende rutetabell ([[2008]]) bruker 21 minutter til Oslo S fra Fjellhamar holdeplass, 19 minutter fra Hanaborg holdeplass og 17 minutter fra Lørenskog stasjon.
I Lørenskog ligger stoppestedene [[Lørenskog stasjon|Lørenskog]], [[Hanaborg holdeplass|Hanaborg]] og [[Fjellhamar holdeplass|Fjellhamar]]. Banen er fremdeles i bruk, men etter at [[Romeriksporten]] ble tatt i bruk i [[1999]], er det nå bare lokal- og godstrafikk som benytter Hovedbanen. Gjennom Lørenskog passerer lokaltoget på strekningen Lillestrøm–Oslo S–[[Asker]], som etter gjeldende rutetabell ([[2008]]) bruker 21 minutter til Oslo S fra Fjellhamar holdeplass, 19 minutter fra Hanaborg holdeplass og 17 minutter fra Lørenskog stasjon.
Linje 6: Linje 6:


[[Kategori:Hovedbanen|  ]]
[[Kategori:Hovedbanen|  ]]
[[Kategori:Skedsmo kommune]]
[[Kategori:Strømmen]]
Skribenter
10 736

redigeringer