Hovedbanen: Forskjell mellom sideversjoner

m
→‎Passasjertrafikken: Kosmetiske endringer.
m (Flyttet et foto.)
m (→‎Passasjertrafikken: Kosmetiske endringer.)
Linje 20: Linje 20:


== Passasjertrafikken ==
== Passasjertrafikken ==
Passasjertrafikken kom i gang ved at det den [[4. juli]] [[1853]] ble kjørt et åpningstog med prominente gjester mellom Christiania og Strømmen. Det kan ha vært en tilfeldighet at kong Oscar I hadde fødselsdag denne dagen – kongen selv befant seg imidlertid i [[Stockholm]]. Fra denne dato var Strømmen endestasjon inntil det utpå høsten 1853 ble åpnet midlertidig drift til Dal. Banen kom i ordinær drift fram til Eidsvoll fra [[1. august]] [[1854]], med høytidelig åpningsseremoni en måned senere. Nedenfor vises rute- og taksttabeller fra henholdsvis 1. desember og 21. desember 1853, samt de første ordinære rutetabeller fra 1. august 1854.
Passasjertrafikken kom i gang ved at det den [[4. juli]] [[1853]] ble kjørt et åpningstog med prominente gjester mellom Christiania og Strømmen. Det kan ha vært en tilfeldighet at kong Oscar I hadde fødselsdag denne dagen – kongen selv befant seg imidlertid i [[Stockholm]]. Fra denne dato var Strømmen endestasjon inntil det utpå høsten 1853 ble åpnet midlertidig drift til Dal. Banen kom i ordinær drift fram til Eidsvoll fra [[1. august]] [[1854]], med høytidelig åpningsseremoni en måned senere. Nedenfor vises rute- og taksttabeller fra henholdsvis 1. desember og 21. desember 1853, samt de første ordinære rutetabeller fra 1. august 1854. Det er brukt gotisk skrift i de to fra 1853. Her er tekstfeltene for den første av dem gjengitt i ordinære typer:
 
Det er brukt gotisk skrift. Her er tekstfeltene gjengitt i ordinære typer:


<small>Til Lettelse for Publicum vil daglig, paa og efter den 1ste December, en Vogn av Anden Klasse medfølge Vare-Trainet, som gaaer imellem Christiania og Dahl (Søndage undtagne), stansende ved de forskjellige stationer. Det forlader Christiania Kl. 8 om Morgenen, returnerer fra Dahl Kl. 12 Middag og ankommer til Christiania omtrent Kl 3.20’ om Eftermiddagen.
<small>Til Lettelse for Publicum vil daglig, paa og efter den 1ste December, en Vogn av Anden Klasse medfølge Vare-Trainet, som gaaer imellem Christiania og Dahl (Søndage undtagne), stansende ved de forskjellige stationer. Det forlader Christiania Kl. 8 om Morgenen, returnerer fra Dahl Kl. 12 Middag og ankommer til Christiania omtrent Kl 3.20’ om Eftermiddagen.
Linje 32: Linje 30:


Christiania, Contoir Store Strandgade No. 2, den 30te November 1853.
Christiania, Contoir Store Strandgade No. 2, den 30te November 1853.
S. B. Shaw,
S. B. Shaw,
Bestyrer.</small>
Bestyrer.</small>


<gallery>
<gallery>
Nhj-rute 18531201 PNG.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Dahl fra 1. desember 1853.
Nhj-rute 18531201 PNG.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Dahl fra 1. desember 1853. <small>Kilde Jernbanemuseet</small
Nhj-rute 18531221.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Dahl fra 21. desember 1853.
Nhj-rute 18531221.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Dahl fra 21. desember 1853. <small>Kilde Jernbanemuseet</small
NHJ rute 01081854.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Eidsvold fra 1. august 1854.
NHJ rute 01081854.png|Norsk Hoved-Jernbane rutetabell til Eidsvold fra 1. august 1854. <small>Kilde Jernbanemuseet</small
Fil:Trogstad billett.png|Billett på 4. klasse for strekningen Trøgstad-Kløften (Jessheim-Kløfta), fra perioden 1855-1860. <small>Kilde Digitalt Museum</small>
Fil:Trogstad billett.png|Billett på 4. klasse for strekningen Trøgstad-Kløften (Jessheim-Kløfta), fra perioden 1855-1860. <small>Kilde Digitalt Museum</small>
</gallery>
</gallery>
Skribenter
10 736

redigeringer