Skribenter
52 110
redigeringer
Satt inn illustrasjon m/kildehenvisning
mIngen redigeringsforklaring |
(Satt inn illustrasjon m/kildehenvisning) |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
== Forretningsmannen == | == Forretningsmannen == | ||
{{thumb|Holmboe, Joh. R. Hanche.jpg|Johan Rye Holmboe, ca. 1910.}} | {{thumb|Holmboe, Joh. R. Hanche.jpg|Johan Rye Holmboe, ca. 1910.}} | ||
{{thumb|Annonse fra Johan Rye Holmboe under Harstadutstillingen.jpg|Annonse fra utstillingskatalogen til Harstadutstillingen 1911, der han også var representert blant annet gjennom Tromsø tøndefabrik, som fikk sølvmedalje for "tønder og hulmaal".}} | |||
{{thumb|Holmboe, Johan Rye.NAy.jpg|Johan Rye Holmboe ca. 1920.}} | {{thumb|Holmboe, Johan Rye.NAy.jpg|Johan Rye Holmboe ca. 1920.}} | ||
Johan Rye Holmboes styrke som forretningsmann skal ha vært hans evne til å se nye muligheter, både til å skape ny virksomhet i og omkring Tromsø, men også ved å revitalisere og modernisere eldre bedrifter. Noe av det første han gjorde var å kjøpe dampskipet «Helga» og ominnrede den til trandamperi i 1887. Trebåten var bygd i Karlstad i 1875. Sommeren 1900 kolliderte den med godsbåten «Uranus» på Tromsø havn, og Holmboe oppga da de flytende damperiene. I stedet kjøpte han [[Karl J. Hall|Karl J. Halls]] tranbrenneri på Storsteinnes i Tromsdalen, anlagt i 1888. Da det brant i 1907 lot JRH det gjenoppbygge i større målestokk som «[[Tromsø Sildemel- og Tranfabrik]]» i 1908. Det var den største kraftfôrfabrikken i byens distrikt. | Johan Rye Holmboes styrke som forretningsmann skal ha vært hans evne til å se nye muligheter, både til å skape ny virksomhet i og omkring Tromsø, men også ved å revitalisere og modernisere eldre bedrifter. Noe av det første han gjorde var å kjøpe dampskipet «Helga» og ominnrede den til trandamperi i 1887. Trebåten var bygd i Karlstad i 1875. Sommeren 1900 kolliderte den med godsbåten «Uranus» på Tromsø havn, og Holmboe oppga da de flytende damperiene. I stedet kjøpte han [[Karl J. Hall|Karl J. Halls]] tranbrenneri på Storsteinnes i Tromsdalen, anlagt i 1888. Da det brant i 1907 lot JRH det gjenoppbygge i større målestokk som «[[Tromsø Sildemel- og Tranfabrik]]» i 1908. Det var den største kraftfôrfabrikken i byens distrikt. | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
== Politikeren == | == Politikeren == | ||
Holmboe var først og fremst lokalpolitiker, han satt i bystyret i Tromsø fra 1889 til 1931, det meste av tiden i formannskapet. Men han var også [[stortingsmann]] i årene 1919-27, og satt i regjeringen i to perioder: som [[ | Holmboe var først og fremst lokalpolitiker, han satt i bystyret i Tromsø fra 1889 til 1931, det meste av tiden i formannskapet. Men han var også [[stortingsmann]] i årene 1919-27, og satt i regjeringen i to perioder: som sjef for [[Provianteringsdepartementet]] i [[Otto B. Halvorsens første regjering]] 1920-21 og som [[handelsminister]] i [[Abraham Berges regjering]] 1923-24. Her representerte han [[Høyre]] og [[Frisinnede Venstre]]. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* Folketellingen 1910 for Tromsø. | * Folketellingen 1910 for Tromsø. | ||
* [[Harstad Tidende]] 17. juli 1911: «Udstillingen i Harstad». | |||
* [[Ytreberg, N. A.]]: ''Tromsø bys historie''. B. 2. 1965. | * [[Ytreberg, N. A.]]: ''Tromsø bys historie''. B. 2. 1965. | ||
* ''Tromsø nærings- og forretningsliv''. [[Oslo]], Hanche, 1927. | * ''Tromsø nærings- og forretningsliv''. [[Oslo]], Hanche, 1927. | ||
{{DEFAULTSORT:HOLMBOE, JOHAN RYE}} | |||
[[Kategori:Personer]] | [[Kategori:Personer]] | ||
| Linje 47: | Linje 51: | ||
[[Kategori:Frisinnede Venstre-politikere]] | [[Kategori:Frisinnede Venstre-politikere]] | ||
[[Kategori:Lokalpolitikere]] | [[Kategori:Lokalpolitikere]] | ||
[[Kategori:Stortingsrepresentanter | [[Kategori:Stortingsrepresentanter]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Statsråder]] | ||