Julius Angel Johansen: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Julius Angel Johansen''', født 9. juli [[1885]] i [[Tjeldsund kommune|Tjeldsund]] var utdannet mekaniker etter noen år som lensmannsbetjent ved [[Lensmenn i Harstad|Trondenes lensmannskontor]]. Han startet eget verksted i mai [[1927]] og spesialiserte seg på motorsykler. Denne virksomheten ga ham kallenavnet «Sykkel-Johansen». | '''Julius Angel Johansen''', født 9. juli [[1885]] i [[Tjeldsund kommune|Tjeldsund]] var utdannet mekaniker etter noen år som lensmannsbetjent ved [[Lensmenn i Harstad|Trondenes lensmannskontor]]. Han startet eget verksted i mai [[1927]] og spesialiserte seg på sykler og motorsykler. Denne virksomheten ga ham kallenavnet «Sykkel-Johansen». En av hans mekanikere var Brede Heide. | ||
Johansens eide og bodde i Storgata 23. I [[1937]] kjøpte han [[Rikard Kaarbøs gate (Harstad)|Rikard Kaarbøs gate]] 18 som kjøpmann Peter Hay Nilsen hadde bygd | Johansens eide og bodde i Storgata 23. I [[1937]] kjøpte han [[Rikard Kaarbøs gate (Harstad)|Rikard Kaarbøs gate]] 18 som kjøpmann Peter Hay Nilsen hadde bygd her i [[1917]]. Denne hjørnegården var tidligere registrert som Erlings gate 1. Her hadde Anton Nergaard Eftf. en gros-agentur, kontor og lager. Firmaet til Johansen het ''J. A. Johansen - Sykkel- og Sportsforretning''. Johansen satte opp nytt, enetasjes forretningsbygg mot Erlings gate og anla kontoret og verkstedet sitt der. I 1950 ble verkstedet distriktsforhandler for [[General Motors |General Motors]] i biler og motorsykler. Firmaet reparerte også landbruksmaskiner. | ||
På 1950-tallet ble sønnen Oddvar tatt opp i firmaet. Han var gift med søster av | På 1950-tallet ble sønnen Oddvar tatt opp i firmaet. Han var gift med Karen-Elise Norwich [[søster av Arnljot Norwich]], men han døde svært ung. De hadde en datter. | ||
J. A. | Da firmaet J. A. Johansen opphørte, overtok elektrofirmaet ''Borch Service'' lokalene. | ||
I de to siste åra av okkupasjonstida var Johansens kontor et fast samlingssted for formidling av illegale nyheter. To-tre ganger i uka møttes en vennegjeng på ca. seks personer etter arbeidstid. Det var oftest [[Arne Thorbergsen]] som dukket opp med nyhetene som var basert på ulovlig radiolytting fra London. | I de to siste åra av okkupasjonstida var Johansens kontor et fast samlingssted for formidling av illegale nyheter. To-tre ganger i uka møttes en vennegjeng på ca. seks personer etter arbeidstid. Det var oftest [[Arne Thorbergsen]] som dukket opp med nyhetene som var basert på ulovlig radiolytting fra London. | ||
== Oppfinneren == | == Oppfinneren == | ||
Johansen var litt av en oppfinner og konstruerte og forhandlet bl.a. en selvvirkende lensepumpe for fiskefartøyer som ble ganske populær under. Den var | Johansen var litt av en oppfinner og konstruerte og forhandlet bl.a. en selvvirkende lensepumpe for fiskefartøyer som ble ganske populær under. Den var drevet av båtens bevegelser. Han konstrurte også en spesiell kappsag for bruk innen bygg og anlegg. | ||
Den første tiden etter krigen var det vannmangel for kraftverket i Gausvik som var leverandør til Harstad. Så knapt var det at strømmen ble slått av nattestid. Johansen lanserte et forslag om å bygge en stor dam og la tidevannet i Sandtorgstrømmen pumpe det vannet som var brukt til strømproduksjon opp i dammen igjen, slik at det var det samme vannet hele tiden som sto for strømproduksjonen – ikke så dumt syntes mange, men det ble jo ikke noe av det. | Den første tiden etter krigen var det vannmangel for kraftverket i Gausvik som var leverandør til Harstad. Så knapt var det at strømmen ble slått av nattestid. Johansen lanserte et forslag om å bygge en stor dam og la tidevannet i Sandtorgstrømmen pumpe det vannet som var brukt til strømproduksjon opp i dammen igjen, slik at det var det samme vannet hele tiden som sto for strømproduksjonen – ikke så dumt syntes mange, men det ble jo ikke noe av det. | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*Simensen, Sigurd: ''Harstad 50 år''. Harstad 1953 | *Simensen, Sigurd: ''Harstad 50 år''. Harstad 1953 | ||
*Informasjon fra Olve Reiersen | *Informasjon fra Olve Reiersen og Knut Saue. | ||
{{DEFAULTSORT:Johansen, Julius Angel}} | {{DEFAULTSORT:Johansen, Julius Angel}} | ||
Sideversjonen fra 28. jul. 2014 kl. 20:27
Julius Angel Johansen, født 9. juli 1885 i Tjeldsund var utdannet mekaniker etter noen år som lensmannsbetjent ved Trondenes lensmannskontor. Han startet eget verksted i mai 1927 og spesialiserte seg på sykler og motorsykler. Denne virksomheten ga ham kallenavnet «Sykkel-Johansen». En av hans mekanikere var Brede Heide.
Johansens eide og bodde i Storgata 23. I 1937 kjøpte han Rikard Kaarbøs gate 18 som kjøpmann Peter Hay Nilsen hadde bygd her i 1917. Denne hjørnegården var tidligere registrert som Erlings gate 1. Her hadde Anton Nergaard Eftf. en gros-agentur, kontor og lager. Firmaet til Johansen het J. A. Johansen - Sykkel- og Sportsforretning. Johansen satte opp nytt, enetasjes forretningsbygg mot Erlings gate og anla kontoret og verkstedet sitt der. I 1950 ble verkstedet distriktsforhandler for General Motors i biler og motorsykler. Firmaet reparerte også landbruksmaskiner. På 1950-tallet ble sønnen Oddvar tatt opp i firmaet. Han var gift med Karen-Elise Norwich søster av Arnljot Norwich, men han døde svært ung. De hadde en datter.
Da firmaet J. A. Johansen opphørte, overtok elektrofirmaet Borch Service lokalene.
I de to siste åra av okkupasjonstida var Johansens kontor et fast samlingssted for formidling av illegale nyheter. To-tre ganger i uka møttes en vennegjeng på ca. seks personer etter arbeidstid. Det var oftest Arne Thorbergsen som dukket opp med nyhetene som var basert på ulovlig radiolytting fra London.
Oppfinneren
Johansen var litt av en oppfinner og konstruerte og forhandlet bl.a. en selvvirkende lensepumpe for fiskefartøyer som ble ganske populær under. Den var drevet av båtens bevegelser. Han konstrurte også en spesiell kappsag for bruk innen bygg og anlegg. Den første tiden etter krigen var det vannmangel for kraftverket i Gausvik som var leverandør til Harstad. Så knapt var det at strømmen ble slått av nattestid. Johansen lanserte et forslag om å bygge en stor dam og la tidevannet i Sandtorgstrømmen pumpe det vannet som var brukt til strømproduksjon opp i dammen igjen, slik at det var det samme vannet hele tiden som sto for strømproduksjonen – ikke så dumt syntes mange, men det ble jo ikke noe av det.
Kilder
- Simensen, Sigurd: Harstad 50 år. Harstad 1953
- Informasjon fra Olve Reiersen og Knut Saue.