291 440
redigeringer
formatering, tabell
(Lenker) |
(formatering, tabell) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Kragerø tollsted]]''' begynte som Sannidal tolldistrikt med en tollbod innerst i [[Kilfjorden]], eller Vest-Kil som det heter på gamle sjøkart, men ble flyttet ut til [[Kragerø]] midt på 1600-tallet. Handelen i Kilfjorden foregikk i hovedsak mellom hollandske skippere og bønder som selv solgte tømmeret. Ved utflytningen til Kragerø overtok byborgerne kontrollen med trelasthandelen. Kragerø fikk kjøpstadsprivilegier i 1666. Byen levde på de gode skogsressursene i byens oppland, men mot slutten av 1700-tallet vokste det også fram en stor skipsbyggings- og redernæring i byen. I tillegg til trelast eksporterte byen spesialiteter som østers, hummer og store mengder jernmalm fra gruvene utenfor byen til jernverkene i [[Larvik]] og [[Bærum kommune|Bærum]]. | |||
==Tollister for Kragerø tollsted== | |||
== | Tollister for Kragerø som er transkribert som del av prosjektet [[Historiske toll- og skipsanløpslister]]: | ||
http://toll.lokalhistorie.no/customs/ | |||
{|class="wikitable" | |||
!Nr. | |||
!Sted | |||
!År | |||
!Retning | |||
!Handel | |||
!Ant. varer | |||
|- | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1059 1] ||Kragerø ||1731 ||Inn ||Samlet ||74 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1060 2] ||Kragerø ||1731 ||Ut ||Samlet ||107 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1061 3] ||Kragerø ||1756 ||Inn ||Samlet ||390 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1062 4] ||Kragerø ||1756 ||Ut ||Samlet ||53 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1026 5] ||Kragerø ||1786 ||Ut ||Innenriks ||121 | |||
|- | |||
|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1025 6] ||Kragerø ||1786 ||Ut ||Utenriks ||36 | |||
|} | |||
{{historisk toll}} | {{historisk toll}} | ||