Lillestrøm bygningskommune: Forskjell mellom sideversjoner

(Lenker)
Linje 129: Linje 129:


==Gater og veier ==
==Gater og veier ==
Fram til 1877 hadde Lillestrøm ingen annen veiforbindelse med omlandet enn gangstier. Dette året ble det lagt [[De første veiene i Lillestrøm|kjerrevei]] over Torvmosen fra [[Fetveien (Lillestrøm)|Fetveien]] til [[Lillestrøm stasjon]]. Den ble lokalt kalt Måsaveien, men fikk senere navnet [[Storgata (Lillestrøm)|Storgata]]. Dermed ble Lillestrøm knyttet til [[Romerike|Nedre Romerike]] med vei. Til denne tid hadde den tunge transporten fra nabobygdene til Lillestrøm gått på isen og snøen på vinterstid.
Fram til 1877 hadde Lillestrøm ingen annen veiforbindelse med omlandet enn gangstier. Dette året ble det lagt [[Veier i Lillestrøm|kjerrevei]] over Torvmosen fra [[Fetveien (Lillestrøm)|Fetveien]] til [[Lillestrøm stasjon]]. Den ble lokalt kalt Måsaveien, men fikk senere navnet [[Storgata (Lillestrøm)|Storgata]]. Dermed ble Lillestrøm knyttet til [[Romerike|Nedre Romerike]] med vei. Til denne tid hadde den tunge transporten fra nabobygdene til Lillestrøm gått på isen og snøen på vinterstid.
 
Fra 1879 begynte bygningskommunen å anlegge [[Gate- og veinavn i Lillestrøm|gater i Lillestrøm]]. Dette var påtrengende fordi veiene som fantes, var tråkk eller gangstier. Gatene var 15 meter brede, men hadde ikke fast dekke og var dårlig drenert. {{thumb|Storgata i Lillestrøm.jpg|Storgata i vårløsninga i 1895.|Akershusbasen.}}. Derfor ble de sølete i vårløsningen og i regnværsperioder, og da flommet de åpne gaterennene over.
 
I 1879 ble det stukket ut fire gatetraséer som nå er [[Jernbanegata (Lillestrøm)|Jernbanegata]], [[Nesgata (Lillestrøm)|Nesgata]], [[Strandgata (Lillestrøm)|Strandgata]] og [[Voldgata (Lillestrøm)|Voldgata]].  Lenge var det ikke [[offisielle gate- og veinavn i Lillestrøm]]. Husene fikk i stedet løpende nummer, på Nesa fra 1 til 500, på Volla videre oppover. Dette var langt flere nummer enn hus, og ordningen var ikke tilfredsstillende. I 1888 foretok Bygnings- og reguleringskommisjonen den første offisielle gatedåp da 19 gater fikk navn. Kommisjonen gav i 1898 navn til ni nye gater, og i 1905 fikk 21 [[Gate- og veinavn i Lillestrøm|gater og veier navn]]. 


Fra 1879 begynte bygningskommunen å anlegge [[Gate- og veinavn i Lillestrøm|gater i Lillestrøm]]. Dette var påtrengende fordi veiene som fantes, var tråkk eller gangstier. Gatene var 15 meter brede, men hadde ikke fast dekke og var dårlig drenert. Derfor ble de sølete i vårløsningen og i regnværsperioder, og da flommet de åpne gaterennene over.
{{thumb|Storgata i Lillestrøm.jpg|Storgata i vårløsninga i 1895.|Akershusbasen.}}
Seks beboere i Voldgata skrev til bygningskommunen om veistandarden: «Det er aldeles umulig at komme frem til sine huse høst og vaar, og naar det indtræffer regntider er vi aldeles afskaaret, at bruge noget kjøreredskaber til det aller nødvendigste (…) Vi har boet der i 15 aar og trælet os frem med de store besværligheder.» <ref>Andragende til Bygningskommunen fra seks Beboere i Øvre Voldgate 17. september 1896. Sitert etter Hals I 1978 s. 168.</ref>
Seks beboere i Voldgata skrev til bygningskommunen om veistandarden: «Det er aldeles umulig at komme frem til sine huse høst og vaar, og naar det indtræffer regntider er vi aldeles afskaaret, at bruge noget kjøreredskaber til det aller nødvendigste (…) Vi har boet der i 15 aar og trælet os frem med de store besværligheder.» <ref>Andragende til Bygningskommunen fra seks Beboere i Øvre Voldgate 17. september 1896. Sitert etter Hals I 1978 s. 168.</ref>


Lokalavisa [[Akershus-Budstikken]] tok også opp den dårlige standarden ved noen av gatene: «Gaderne i Lillestrøm er ofte i en ganske forskrækkelig miserabel Forfatning. Den Tilstand Gader og Veie er i Høst og Vaar efter en ordentlig Regnskur er saa elendig som den vel kan være. Folk som ikke er udstyret med Sjøstøvler kan, ved at færdes ude, risikere at faa Gadesølen over Skoerne.» <ref>Akershus-Budstikken  1898 6/10. Sitert etter Hals 1978, s. 168.</ref>
Lokalavisa [[Akershus-Budstikken]] tok også opp den dårlige standarden ved noen av gatene: «Gaderne i Lillestrøm er ofte i en ganske forskrækkelig miserabel Forfatning. Den Tilstand Gader og Veie er i Høst og Vaar efter en ordentlig Regnskur er saa elendig som den vel kan være. Folk som ikke er udstyret med Sjøstøvler kan, ved at færdes ude, risikere at faa Gadesølen over Skoerne.» <ref>Akershus-Budstikken  1898 6/10. Sitert etter Hals 1978, s. 168.</ref>
I 1879 ble det stukket ut fire gatetraséer som nå er [[Jernbanegata (Lillestrøm)|Jernbanegata]], [[Nesgata (Lillestrøm)|Nesgata]], [[Strandgata (Lillestrøm)|Strandgata]] og [[Voldgata (Lillestrøm)|Voldgata]].  Lenge var det ikke [[offisielle gate- og veinavn i Lillestrøm]]. Husene fikk i stedet løpende nummer, på Nesa fra 1 til 500, på Volla videre oppover. Dette var langt flere nummer enn hus, og ordningen var ikke tilfredsstillende. I 1888 foretok Bygnings- og reguleringskommisjonen den første offisielle gatedåp da 19 gater fikk navn. Kommisjonen gav i 1898 navn til ni nye gater, og i 1905 fikk 21 [[Gate- og veinavn i Lillestrøm|gater og veier navn]]. 


===Gatelys===
===Gatelys===
Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543

redigeringer