Lillestrøm kommunale elektrisitetsverk: Forskjell mellom sideversjoner

Foto
(Satt inn foto)
(Foto)
Linje 80: Linje 80:


Fra kommunene kom det krav om tilskudd til kommunale formål, og de første om lag 20 åra etter krigen bidro everket med ¾ million til kommunen. I 1972 falt tilskuddsordningen bort, og everket disponerte heretter sine midler sjøl.
Fra kommunene kom det krav om tilskudd til kommunale formål, og de første om lag 20 åra etter krigen bidro everket med ¾ million til kommunen. I 1972 falt tilskuddsordningen bort, og everket disponerte heretter sine midler sjøl.
 
{{thumb|Lillestrøm everks første bil.jpg|Everket fikk sin første bil i 1946. Bilen var en tidligere tysk ambulansebil. Den ble kalt Blå Maria.}}
==Transport==
==Transport==
Første bilen ble anskaffet 1946, og det var en tidligere tysk ambulansebil. Den ble døpt ''Blå Maria''. Før den kom, ble det benyttet hestetransport, drakjerrer og kjelker. Everket var det første i distriktet med hydraulisk plattformbil til bruk ved arbeid i høyden, og den kom i 1961. Like etter kom radiotelefon og servicevogn til installasjonsavdelingen.  
Første bilen ble anskaffet 1946, og det var en tidligere tysk ambulansebil. Den ble døpt ''Blå Maria''. Før den kom, ble det benyttet hestetransport, drakjerrer og kjelker. Everket var det første i distriktet med hydraulisk plattformbil til bruk ved arbeid i høyden, og den kom i 1961. Like etter kom radiotelefon og servicevogn til installasjonsavdelingen.  
Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 543

redigeringer