Lillevann stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «Kategori:Samferdsel og kommunikasjon» til «Kategori:Samferdsel og transport») |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[Kategori:Holmenkollen–Voksenåsen]] | [[Kategori:Holmenkollen–Voksenåsen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1916]] | [[Kategori:Etableringer i 1916]] | ||
[[Kategori:Samferdsel og | [[Kategori:Samferdsel og transport]] | ||
[[Kategori:Bygninger]] | [[Kategori:Bygninger]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Sideversjonen fra 21. apr. 2023 kl. 07:10
Lillevann stasjon på Holmenkollbanen åpnet da banen i 1916 ble forlenget fra Holmenkollen til Frognerseteren under betegnelsen Tryvannsbanen. Stasjonen har navn etter det nærliggende Lillevann 423 moh, rett øst for stasjonen.
Stasjonsbygningen er tegnet av Paul Due og oppført av Strømmen Trævarefabrik. Den tjente opprinnelig som godshus på Besserud stasjon, men ble flyttet ved baneforlengelsen i 1916. Den er derfor den eneste stasjonsbygningen mellom Holmenkollen og Voksenkollen som ikke er tegnet av Erik Glosimodt.
Stasjonen er i 2017 en av Oslos minst trafikkerte T-banestasjoner. Stasjonen ligger 425 meter over havet.
Holmenkollbanen en vinterdag ved Lillevann stasjon. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Holmenkollbanen ved Lillevann stasjon. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Holmenkollbanen ved Lillevann stasjon. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Stemning ved Lillevann - banen skimtes til høyre i bakgrunnen. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Holmenkollbanen mellom Lillevann og Skogen stasjon. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
Holmenkollbanen en vinterdag mellom Lillevann og Frognerseteren. Ukjent fotograf/Nasjonalbibliotekets bildesamling
