Skribenter
87 027
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 21: | Linje 21: | ||
Elva med det tilhørende terrenget som grense tydeliggjøres ved at både biler og skinnegående trafikk krysser Lysakerelven bare på tre steder, Lysaker, [[Øraker (strøk)|Øraker]]/[[Jar (Bærum)|Jar]] og [[Grini (Bærum)|Grini]]. Skinnegående trafikk er toglinjen som krysser Lysakerelva helt nede ved utløpet, [[Kolsåsbanen]] ved Øraker/Jar og [[Røabanen]] ved Grini. | Elva med det tilhørende terrenget som grense tydeliggjøres ved at både biler og skinnegående trafikk krysser Lysakerelven bare på tre steder, Lysaker, [[Øraker (strøk)|Øraker]]/[[Jar (Bærum)|Jar]] og [[Grini (Bærum)|Grini]]. Skinnegående trafikk er toglinjen som krysser Lysakerelva helt nede ved utløpet, [[Kolsåsbanen]] ved Øraker/Jar og [[Røabanen]] ved Grini. | ||
{{Utdypende artikkel|Lysakerelvas virksomheter}} | |||
Elva ble tidligere brukt som kraftkilde for industri. Blant kjente bedrifter var [[Voksen mølle]] og [[Grini mølle]] ved [[Grinidammen]] som er en oppdemmet dam av elven, [[Granfos Brug]], [[O. Mustad & Søn]], [[Barnengen Tekniske Fabrik Norsk Aktieselskap|Barnengen Tekniske Fabrik]] og [[Lysaker Kemiske Fabrik]]. Det finnes også rester etter eldre sagbruk og møller. | Elva ble tidligere brukt som kraftkilde for industri. Blant kjente bedrifter var [[Voksen mølle]] og [[Grini mølle]] ved [[Grinidammen]] som er en oppdemmet dam av elven, [[Granfos Brug]], [[O. Mustad & Søn]], [[Barnengen Tekniske Fabrik Norsk Aktieselskap|Barnengen Tekniske Fabrik]] og [[Lysaker Kemiske Fabrik]]. Det finnes også rester etter eldre sagbruk og møller. | ||