Veiledere, Administratorer
19 708
redigeringer
m
plassert litt flere av bildene inn i teksten.
m (retter lenke i tittel) |
m (plassert litt flere av bildene inn i teksten.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|MB «Rolf» M 10 VA a.jpg|MB «Rolf»}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]]''' var mellom 1951 eller 1952 til notdrifta var slutt i 1963 storebåten i [[Holsvik notlag]]. Om båten kanskje ikkje var spesielt fin eller velhalden var det ein staut båt, rekna som den største av notbåtane i dei tre store laga inst i [[Notlag i Austefjordområdet|Austefjorden]]. Den hadde ein frisk motor (sjølv om den var ein fante til «[[å rase av]]», på same måte som mange samtidige motorar) og gutungane som høyrde til i notlaget meinte naturlegvis at «Rolf» gjekk raskast ved kappkøyring mellom notbåtane. Kappkøyring var det når det var fisk det skulle setjast not på eit stykke unna, ein måtte kome fyrst og sleppe øyrebåten. Den som fyrst hadde notenden i sjøen hadde rett å setje nota.</onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|MB «Rolf» M 10 VA a.jpg|MB «Rolf»}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]]''' var mellom 1951 eller 1952 til notdrifta var slutt i 1963 storebåten i [[Holsvik notlag]]. Om båten kanskje ikkje var spesielt fin eller velhalden var det ein staut båt, rekna som den største av notbåtane i dei tre store laga inst i [[Notlag i Austefjordområdet|Austefjorden]]. Den hadde ein frisk motor (sjølv om den var ein fante til «[[å rase av]]», på same måte som mange samtidige motorar) og gutungane som høyrde til i notlaget meinte naturlegvis at «Rolf» gjekk raskast ved kappkøyring mellom notbåtane. Kappkøyring var det når det var fisk det skulle setjast not på eit stykke unna, ein måtte kome fyrst og sleppe øyrebåten. Den som fyrst hadde notenden i sjøen hadde rett å setje nota.</onlyinclude> | ||
Når silda eller brislingen kom inn og Austefjorden var full av konkurerande notlag var det spennande å vere gutunge og fylgje med. Kastinga gjekk ofte føre seg om kvelden og utover natta. Mødrene trudde ofte at dei hadde fått gutungane til sengs og at dei sov, men når ein av båtane i fjorden «stramma opp» (auka kraftig turtalet på motoren) stod gutane lys vakne ved glaset som vende mot fjorden og fylgde spent med. Dei lokale båtane kjende ein på lyden. | Når silda eller brislingen kom inn og Austefjorden var full av konkurerande notlag var det spennande å vere gutunge og fylgje med. Kastinga gjekk ofte føre seg om kvelden og utover natta. Mødrene trudde ofte at dei hadde fått gutungane til sengs og at dei sov, men når ein av båtane i fjorden «stramma opp» (auka kraftig turtalet på motoren) stod gutane lys vakne ved glaset som vende mot fjorden og fylgde spent med. Dei lokale båtane kjende ein på lyden. | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
==Bygging og ombygging== | ==Bygging og ombygging== | ||
[[Bilde:MB «Rolf» M 10 VA c.jpg|thumb|MB «Rolf» på slipp i Holmen]] | |||
«Rolf» er i den handskrivne utgåva av fiskeriregisteret i Askvoll kommune innskriven som «hekksbygget dekksbåt», altså ein [[Leksikon:Kutter|kutter]]. Det har sikkert vore rett i utgangspunktet, då den var under bygging som kutter i [[Hardanger]] i 1931. | «Rolf» er i den handskrivne utgåva av fiskeriregisteret i Askvoll kommune innskriven som «hekksbygget dekksbåt», altså ein [[Leksikon:Kutter|kutter]]. Det har sikkert vore rett i utgangspunktet, då den var under bygging som kutter i [[Hardanger]] i 1931. | ||
| Linje 50: | Linje 51: | ||
==«Rolf», M 10 VA: Eigar: [[Holsvik notlag]]== | ==«Rolf», M 10 VA: Eigar: [[Holsvik notlag]]== | ||
Båten vart truleg innskriven i det lokale handskrivne registeret for Volda (som ikkje er funne), for den har fått nytt nummer, M 10 VA. Det nummeret hadde «Gimbra» tidlegare, og den båten er forskriftsmessig utmeld då han vart seld frå Holsvik notlag til Dalsfjorden og fekk nytt nummer M 27 D (seinare M 128 VA då Dalsfjord kommune vart slegen saman med Volda kommune). | [[Bilde:MB «Holsvik-loddebåten» M 46 VA b.jpg|thumb|«Holsvik-loddebåten» der notbas Lars Holsvik leitar etter ein passeleg "lopp" å kaste på]]Båten vart truleg innskriven i det lokale handskrivne registeret for Volda (som ikkje er funne), for den har fått nytt nummer, M 10 VA. Det nummeret hadde «Gimbra» tidlegare, og den båten er forskriftsmessig utmeld då han vart seld frå Holsvik notlag til Dalsfjorden og fekk nytt nummer M 27 D (seinare M 128 VA då Dalsfjord kommune vart slegen saman med Volda kommune). | ||
«Rolf» er ikkje flytta i Statens merkeregister ved eigarskifte, der blir den ståande som SF 220 A til den blir sletta rundt 1967. Mellom 1973–1975 vart «Rolf» brend på slipp i Holmen som brannøving for brannvernet på Fyrde. Det at båten har vore i fjorden i 20 år utan å få seg kjent utnamn er uvanleg. | «Rolf» er ikkje flytta i Statens merkeregister ved eigarskifte, der blir den ståande som SF 220 A til den blir sletta rundt 1967. Mellom 1973–1975 vart «Rolf» brend på slipp i Holmen som brannøving for brannvernet på Fyrde. Det at båten har vore i fjorden i 20 år utan å få seg kjent utnamn er uvanleg. | ||
| Linje 57: | Linje 58: | ||
Holsvik notlag endra på båten før dei tok den i bruk: «Svineryggen» framme vart riven og stamnen skoren ned til passeleg høgde. Notrullen og «dokkene» bak vart demontert. Laget bygde ny opa rekke med om lag 15 cm brei overplank avrunda til dekk i begge endar og med eit rør mellom «planken» og dekk. Rorhuset vart kanskje gjort litt mindre. Etter det tidlegare mannskap seier var det ei romsleg bysse i bakkant av rorhuset og dette er borte. Lokalt her trur dei ikkje rorhuset er bygd om, byssa var truleg ikkje større enn det vesle romet som var i bakkant på rorhuset medan båten var i bruk her. | Holsvik notlag endra på båten før dei tok den i bruk: «Svineryggen» framme vart riven og stamnen skoren ned til passeleg høgde. Notrullen og «dokkene» bak vart demontert. Laget bygde ny opa rekke med om lag 15 cm brei overplank avrunda til dekk i begge endar og med eit rør mellom «planken» og dekk. Rorhuset vart kanskje gjort litt mindre. Etter det tidlegare mannskap seier var det ei romsleg bysse i bakkant av rorhuset og dette er borte. Lokalt her trur dei ikkje rorhuset er bygd om, byssa var truleg ikkje større enn det vesle romet som var i bakkant på rorhuset medan båten var i bruk her. | ||
I Holsvik notlag vart «Rolf» brukt med endesnurpe med «Timann», M 46 VA, som slepar. Drifta var på Sunnmørsfjordane. Ein er kjend med at dei var på fiske og kasta sør om Søre-Vaulen ut for Fosnavåg, for Rivjehornet. Her tok nota botn og vart stygt sundriven med dyr reparasjon på notbøteri i Spjelkavika som resultat. | I Holsvik notlag vart «Rolf» brukt med endesnurpe med «Timann», M 46 VA, som slepar. Drifta var på Sunnmørsfjordane. Ein er kjend med at dei var på fiske og kasta sør om Søre-Vaulen ut for Fosnavåg, for Rivjehornet. Her tok nota botn og vart stygt sundriven med dyr reparasjon på notbøteri i Spjelkavika som resultat. | ||
| Linje 63: | Linje 64: | ||
==Grunnstøyting== | ==Grunnstøyting== | ||
«Rolf» var rekna for å vere tung og sterkbygd. Dette fekk dei bevis for då notlaget var på tur heim til helga etter ei stri veke med mykje vaking. Rorgjengaren sovna, og med resten av mannskapet sovande i lugaren trefte båten slakt fjell på Berkneset med full fart, gjekk seg turr og la seg på sida på berget. Mannskapet vakna, sikkert ganske skjelvne av opplevinga og drog nota ned på berget. «Timann» prøvde fyrst å drage «Rolf» flot, men det lukkast ikkje. Så kontakta dei ein større båt som drog den av. Dei tok om bord nota og gjekk heim att. Båten fekk ikkje lekkasje. Historia vart knapt nok nemnd meir. | [[Bilde:MB «Timann» M 46 VA a.jpg|thumb|MB «Timann» a. «Timann» har fått slepar på «Rolf» og slepar pent unna så nota held forma medan ein "snurpar inn"]]«Rolf» var rekna for å vere tung og sterkbygd. Dette fekk dei bevis for då notlaget var på tur heim til helga etter ei stri veke med mykje vaking. Rorgjengaren sovna, og med resten av mannskapet sovande i lugaren trefte båten slakt fjell på Berkneset med full fart, gjekk seg turr og la seg på sida på berget. Mannskapet vakna, sikkert ganske skjelvne av opplevinga og drog nota ned på berget. «Timann» prøvde fyrst å drage «Rolf» flot, men det lukkast ikkje. Så kontakta dei ein større båt som drog den av. Dei tok om bord nota og gjekk heim att. Båten fekk ikkje lekkasje. Historia vart knapt nok nemnd meir. | ||
==Slutten== | ==Slutten== | ||