Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
m
Teksterstatting – «orginal» til «original»
mIngen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «orginal» til «original») |
||
| (10 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|MB «Rolf» M 10 VA d.jpg|MB «Rolf» blir sjøsett på våren}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]] SF 220 A''' eller '''«Uragavlen»''', frå 1952 '''«Rolf» M 10 VA''' eller '''«Gråmerra»'''. Den har desse opplysingane i Statens Fiskeriregister, Sogn og Fjordane, Askvoll 1932: </onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|MB «Rolf» M 10 VA d.jpg|MB «Rolf» blir sjøsett på våren.}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]] SF 220 A''' eller '''«Uragavlen»''', frå 1952 '''«Rolf» M 10 VA''' eller '''«Gråmerra»'''. Den har desse opplysingane i Statens Fiskeriregister, Sogn og Fjordane, Askvoll 1932: </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>Må = Motorbåt, åpen. Kf = Kystfiske. T = tre. 31 = Byggeår 1931. Lengd 39,3 fot, breidd 12.2 fot, djupte 5,3 fot. </onlyinclude> | <onlyinclude>Må = Motorbåt, åpen. Kf = Kystfiske. T = tre. 31 = Byggeår 1931. Lengd 39,3 fot, breidd 12.2 fot, djupte 5,3 fot. </onlyinclude> | ||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
==MB «Rolf» M 10 VA i Holsvik notlag i Austefjorden i Volda kommune== | ==MB «Rolf» M 10 VA i Holsvik notlag i Austefjorden i Volda kommune== | ||
{{thumb|MB «Rolf» M 10 VA a.jpg|MB «Rolf»}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]]''' var mellom 1951 eller 1952 til notdrifta var slutt i 1963 storebåten i [[Holsvik notlag]]. Om båten kanskje ikkje var spesielt fin eller velhalden var det ein staut båt, rekna som den største av notbåtane i dei tre store laga inst i [[Notlag i Austefjordområdet|Austefjorden]]. Den hadde ein frisk motor (sjølv om den var ein fante til «[[å rase av]]», på same måte som mange samtidige motorar) og gutungane som høyrde til i notlaget meinte naturlegvis at «Rolf» gjekk raskast ved kappkøyring mellom notbåtane. Kappkøyring var det når det var fisk det skulle setjast not på eit stykke unna, ein måtte kome fyrst og sleppe [[øyrebåt]]en. Den som fyrst hadde notenden i sjøen hadde rett å setje nota. | {{thumb|MB «Rolf» M 10 VA a.jpg|MB «Rolf»}}'''[[MB «Rolf» M 10 VA|MB «Rolf»]]''' var mellom 1951 eller 1952 til notdrifta var slutt i 1963 storebåten i [[Holsvik notlag]]. Om båten kanskje ikkje var spesielt fin eller velhalden var det ein staut båt, rekna som den største av notbåtane i dei tre store laga inst i [[Notlag i Austefjordområdet|Austefjorden]]. Den hadde ein frisk motor (sjølv om den var ein fante til «[[å rase av]]», på same måte som mange samtidige motorar) og gutungane som høyrde til i notlaget meinte naturlegvis at «Rolf» gjekk raskast ved kappkøyring mellom notbåtane. Kappkøyring var det når det var fisk det skulle setjast not på eit stykke unna, ein måtte kome fyrst og sleppe [[øyrebåt]]en. Den som fyrst hadde notenden i sjøen hadde rett å setje nota. | ||
{{thumb|MB «Timann» M 46 VA a.jpg|MB «Timann» a. «Timann» har fått slepar på «Rolf» og slepar pent unna så nota held forma medan ein "snurpar inn"}} | {{thumb|MB «Timann» M 46 VA a.jpg|MB «Timann» a. «Timann» har fått slepar på «Rolf» og slepar pent unna så nota held forma medan ein "snurpar inn"}} | ||
| Linje 83: | Linje 82: | ||
Motoren stod i båten heile brukstida. Hausten 1945 var Rolf Hofland og Oskar Lammetun på Finnøy i [[http://sandoy.kommune.no| Sandøy kommune]] i sju veker for full overhaling av motor og utstyr. | Motoren stod i båten heile brukstida. Hausten 1945 var Rolf Hofland og Oskar Lammetun på Finnøy i [[http://sandoy.kommune.no| Sandøy kommune]] i sju veker for full overhaling av motor og utstyr. | ||
Motoren fekk i Holsvik notlag si eigartid Longvatopp, levert frå Longva Mekaniske, Haugsbygda i Sande kommune. Dei var spesialistar på toppar som fekk fart i desse «tunge malmklumpane» i botnen på båtane. Longvatoppen hadde rykte på seg at den gav motorar auka effekt i høve til | Motoren fekk i Holsvik notlag si eigartid Longvatopp, levert frå Longva Mekaniske, Haugsbygda i Sande kommune. Dei var spesialistar på toppar som fekk fart i desse «tunge malmklumpane» i botnen på båtane. Longvatoppen hadde rykte på seg at den gav motorar auka effekt i høve til originaltoppane. | ||
Motoren vart henta i Holsvika 2006 av motorentusiastar på museet til Vegsund Slipp med tanke på restaurering. | Motoren vart henta i Holsvika 2006 av motorentusiastar på museet til Vegsund Slipp med tanke på restaurering. | ||
| Linje 117: | Linje 116: | ||
==Eksterne lenkjer== | ==Eksterne lenkjer== | ||
* Rolf SF 220 A, Merkeregister for Askvoll | * Rolf SF 220 A, Merkeregister for Askvoll https://media.digitalarkivet.no/view/111227/24 | ||
* Rolf M 10 VA, Merkeregister for Volda https://media.digitalarkivet.no/view/111202/69 | |||
*Rolf M 10 VA, Merkeregister for Volda | * Finnøy motorfabrikk http://www.snl.no/.nbl_biografi/Nils_N_Finn%C3%B8y/utdypning | ||
*Finnøy motorfabrikk http://www.snl.no/.nbl_biografi/Nils_N_Finn%C3%B8y/utdypning | * Informasjon om båtmotorar og produsentar http://semidiesel.no/ | ||
*Informasjon om båtmotorar og produsentar http://semidiesel.no/ | * [https://youtu.be/QVLGrRLjiSY Youtube: Holsvik Notlag i Volda kommune AMU 2012. ''(Video: Austefjord Museumslag)''] | ||
==Kjelder og informantar:== | ==Kjelder og informantar:== | ||
| Linje 156: | Linje 155: | ||
[[Kategori:Notlag og notbruk]] | [[Kategori:Notlag og notbruk]] | ||
[[Kategori:Fartøy]] | [[Kategori:Fartøy]] | ||
[[Kategori:Austefjorden (Volda)]] | |||
[[Kategori:Volda kommune]] | [[Kategori:Volda kommune]] | ||
[[Kategori:Askvoll kommune]] | [[Kategori:Askvoll kommune]] | ||
[[Kategori:Fjaler kommune]] | [[Kategori:Fjaler kommune]] | ||
[[Kategori:Hordaland fylke]] | [[Kategori:Vestland fylke]] | ||
[[Kategori:Sogn og Fjordane | [[Kategori:Hordaland]] | ||
[[Kategori:Vestland fylke]] | |||
[[Kategori:Sogn og Fjordane]] | |||
[[Kategori:Maritime kulturminner]] | [[Kategori:Maritime kulturminner]] | ||
[[Kategori:Fiskefartøy]] | [[Kategori:Fiskefartøy]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Gavlbåter]] | ||
[[Kategori:motorkuttere]] | |||
{{F2}} | {{F2}} | ||
{{nn}} | |||