Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
F1
m (hbr) |
(F1) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Martin Adolf Andersen.jpg|Martin A. Andersen. Maleri som er gjengitt i ''Totens bygdebok II'' (1937).}} | <onlyinclude>{{thumb|Martin Adolf Andersen.jpg|Martin A. Andersen. Maleri som er gjengitt i ''Totens bygdebok II'' (1937).}} | ||
'''[[Martin Adolf Andersen]]''' (født 17. januar 1844 i [[Kolbu]] i daværende [[Vestre Toten kommune]], død 1927 i [[Østre Toten]]) var brennevinskontrollør, gardbruker og [[Ordførere i Østre Toten kommune|ordfører i Østre Toten]] (1878-93) og [[Stortinget|stortingsmann]] for [[Kristians amt]] (1889-91). | '''[[Martin Adolf Andersen]]''' (født 17. januar 1844 i [[Kolbu]] i daværende [[Vestre Toten kommune]], død 1927 i [[Østre Toten]]) var brennevinskontrollør, gardbruker og [[Ordførere i Østre Toten kommune|ordfører i Østre Toten]] (1878-93) og [[Stortinget|stortingsmann]] for [[Kristians amt]] (1889-91). </onlyinclude> | ||
== Bakgrunn og familie == | == Bakgrunn og familie == | ||
Han ble født på garden [[Tonga (Kolbu)|Tonga]] i Kolbu, som sønn av bonde og fanejunker Johan Andreas Andersen og Anne Marie Hansen. Martin Andersen tok | Han ble født på garden [[Tonga (Kolbu)|Tonga]] i Kolbu, som sønn av bonde og fanejunker Johan Andreas Andersen og Anne Marie Hansen. Martin Andersen tok [[underoffiser]]eksamen i 1862, men forlot militæret alt i 1868, da han var [[kommandersersjant]]. | ||
Han var gift to ganger, først med Marie Paulsen og deretter med Marie Gjølsø. Forsikringsinspektør [[Oluf Gaarder]] var sønnen hans. | Han var gift to ganger, først med Marie Paulsen og deretter med Marie Gjølsø. Forsikringsinspektør [[Oluf Gaarder]] var sønnen hans. | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
På Stortinget var Andersen medlem av jernbanekomiteen, og det var generelt samferdselspolitikken han var mest engasjert i. Med sin pågående stil fikk han både Stortinget, amtet og kommunen til å bevilge penger til den nye hovedvegen gjennom [[Skreiberga]], og deretter fikk han bygd viktige lokalveger i Østre Toten. I hans ordførertid innførte kommunen også vegvokterinstitusjonen, slik at ansvaret for vedlikeholdet ble overført fra bøndene til kommunalt ansatte vegvoktere. | På Stortinget var Andersen medlem av jernbanekomiteen, og det var generelt samferdselspolitikken han var mest engasjert i. Med sin pågående stil fikk han både Stortinget, amtet og kommunen til å bevilge penger til den nye hovedvegen gjennom [[Skreiberga]], og deretter fikk han bygd viktige lokalveger i Østre Toten. I hans ordførertid innførte kommunen også vegvokterinstitusjonen, slik at ansvaret for vedlikeholdet ble overført fra bøndene til kommunalt ansatte vegvoktere. | ||
Sammen med redaktør [[Johan Enger]] på [[Gjøvik]] var Andersen den fremste talsmannen for å få bygd [[Gjøvikbanen]]. Han ble imidlertid beskyldt for å vingle i alle retninger for å samle politisk støtte til dette prosjektet, og dette realiserte i [[Bjørnstjerne Bjørnson]]s nidvise: | <onlyinclude>Sammen med redaktør [[Johan Enger]] på [[Gjøvik]] var Andersen den fremste talsmannen for å få bygd [[Gjøvikbanen]]. Han ble imidlertid beskyldt for å vingle i alle retninger for å samle politisk støtte til dette prosjektet, og dette realiserte i [[Bjørnstjerne Bjørnson]]s nidvise:</onlyinclude> | ||
''Andersen fra Toten:''<br /> | ''Andersen fra Toten:''<br /> | ||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
[[Kategori:Dødsfall i 1927]] | [[Kategori:Dødsfall i 1927]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
{{F1}} | |||