Nicolai Saxegaard: Forskjell mellom sideversjoner

Galleri
({{bm}})
(Galleri)
 
(2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb høyre|Nicolai Saxegaard.jpg| Nicolai Saxegaard, sjef for [[Vegkontoret i harstad|Vegvesenet i Troms]] og ordfører i Harstad 1906.}}</onlyinclude>
<onlyinclude>{{thumb høyre|Nicolai Saxegaard.jpg| Nicolai Saxegaard, sjef for [[Vegkontoret i harstad|Vegvesenet i Troms]] og ordfører i Harstad 1906.}}</onlyinclude>
{{thumb høyre|Daraco.jpg|Med en slik bil, av merket Darracq - reiste Saxegaard rundt i Troms innland for å inspiserere det nye veinettet i 1915.}}
{{thumb høyre|Daraco.jpg|Med en slik bil, av merket Darracq - reiste Saxegaard rundt i Troms innland for å inspiserere det nye veinettet i 1915.}}
{{thumb høyre|Hålogalands gate 20 Harstad.jpg|Nicolai Saxegaards bolig, Hålogalands gate 20, som han oppførte i 1902 på festet tomt av [[Hans Fredrik Giæver]]. Her hadde han også kontor for [[Vegkontoret i Harstad|Vegvesenet i Troms]]. Han kjøpte senere tomten og solgte eiendommen til [[Vågsfjord Kraftselskap]] da han forlot byen i [[1920]]. Kraftselskapet solgte den videre i [[1930]] til stadslege [[Sophus Wilhelm Brochmann]].}}
{{thumb høyre|Nicolay Saxegaards balansetralle.jpg|Nicolai Saxegaards balansetralle fra [[1920]] demonstreres. Saxegaard til høyre.}}
{{thumb høyre|Nicolay Saxegaards balansetralle.jpg|Nicolai Saxegaards balansetralle fra [[1920]] demonstreres. Saxegaard til høyre.}}
{{thumb høyre|Saxegaard_oppfinnelse_1.jpg|En av Nicolai Saxegaards oppfinnelser. Bildet er tatt i Havnegata i Harstad 1920. Det hvite huset i bakgrunnen er [[Vidkuns gate (Harstad)|Vidkuns gate]] 1 og det mørke (det var rødt) er [[Magnus' gate (Harstad)|Magnus' gate]] 1.|Norsk Vegmuseum.}}
{{thumb høyre|Saxegaard_oppfinnelse_1.jpg|En av Nicolai Saxegaards oppfinnelser. Bildet er tatt i Havnegata i Harstad 1920. Det hvite huset i bakgrunnen er [[Vidkuns gate (Harstad)|Vidkuns gate]] 1 og det mørke (det var rødt) er [[Magnus' gate (Harstad)|Magnus' gate]] 1.|Norsk Vegmuseum.}}
{{thumb høyre|Saxegaard_oppfinnelse_3.jpg|En av Nicolai Saxegaards oppfinnelser. Bildet er tatt i [[1919]]  utenfor Samagata 36 i Harstad.|Norsk Vegmuseum.}}
{{thumb høyre|Saxegaard_oppfinnelse_3.jpg|En av Nicolai Saxegaards oppfinnelser. Bildet er tatt i [[1919]]  utenfor Samagata 36 i Harstad.|Norsk Vegmuseum.}}
<onlyinclude>'''[[Nicolai Saxegaard|Nicolai Olaf Saxegaard]]''' (født [[27. august]] [[1870]] i [[Flatanger]], [[Nord-Trøndelag]], død [[1. desember]] [[1933]] i [[Oslo]]) var veiingeniør og lokalpolitiker. Han var gift med Signe Johanne Hansdatter, født 1. september [[1871]] i [[Tromsø]], død 29. juni [[1961]]. Saxegaard var ordfører i [[Harstad]] [[1906]], innvalgt i bystyret for [[Borgerpartiet]]. Han var amtets og statens mann ved [[Vegkontoret i Harstad]] hvor han først tjenestegjorde som assistent fra 1895. Seinere ble han amtsingeniør for Troms, en stilling han hadde i 25 år.  
<onlyinclude>'''[[Nicolai Saxegaard|Nicolai Olaf Saxegaard]]''' (født [[27. august]] [[1870]] i [[Flatanger]], [[Nord-Trøndelag]], død [[1. desember]] [[1933]] i [[Oslo]]) var veiingeniør og lokalpolitiker. Han var gift med Signe Johanne Hansdatter, født 1. september [[1871]] i [[Tromsø]], død 29. juni [[1961]]. Saxegaard var ordfører i [[Harstad]] [[1906]], innvalgt i bystyret for [[Borgerpartiet]]. Han var amtets og statens mann ved [[Vegkontoret i Harstad]] hvor han først tjenestegjorde som assistent fra 1895. Seinere ble han amtsingeniør for Troms, en stilling han hadde i 25 år.  
 
<gallery>
Valglisteforslag til første kommunestyrevalg i Harstad i Haalogaland 28.10.1903.jpg|Saxegaard ble foreslått som uavhengig kandidat til det første bystyret i Harstad. [[Haalogaland]] 28. oktober 1903
Hålogalands gate 20 Harstad.jpg|Nicolai Saxegaards bolig, Hålogalands gate 20, som han oppførte i 1902 på festet tomt av [[Hans Fredrik Giæver]]. Her hadde han også kontor for [[Vegkontoret i Harstad|Vegvesenet i Troms]]. Han kjøpte senere tomten og solgte eiendommen til [[Vågsfjord Kraftselskap]] da han forlot byen i [[1920]]. Kraftselskapet solgte den videre i [[1930]] til stadslege [[Sophus Wilhelm Brochmann]].
</gallery>
Saxegaard var en samfunnsbygger av de sjeldne. Hans primæroppgave var veibygging, men han stilte seg også i spissen for utvikling av et rutebilnett i fylket. Da [[Harstad Elektrisitetsverk]] ble stiftet i [[1909]], var Saxegaard initiativtakeren. Han ble da også selskapets første formann. Han hadde også en sentral lederrolle sammen med [[Th. Smith Sunde]] og [[Nicolai Bardal]] da aksjeselskapet [[Harstad Oppland Rutebil]] ble stiftet i 1922. - Han var en av de aller første som fikk førerkort for bil i Harstad.</onlyinclude>
Saxegaard var en samfunnsbygger av de sjeldne. Hans primæroppgave var veibygging, men han stilte seg også i spissen for utvikling av et rutebilnett i fylket. Da [[Harstad Elektrisitetsverk]] ble stiftet i [[1909]], var Saxegaard initiativtakeren. Han ble da også selskapets første formann. Han hadde også en sentral lederrolle sammen med [[Th. Smith Sunde]] og [[Nicolai Bardal]] da aksjeselskapet [[Harstad Oppland Rutebil]] ble stiftet i 1922. - Han var en av de aller første som fikk førerkort for bil i Harstad.</onlyinclude>


Skribenter
52 110

redigeringer