Pauline (jekt 1897): Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Ny side: Den klinkbygde "Letnesjekta", bygd på Letnes på Inderøy i 1860, ble i 1897 ombygget av Nils Ovesen på Steinkjer til kravelljekta "Pauline". Frem til 1915 ble jekta eid av Olaf Berg ...)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{Båt
|Registreringsnummer  =
|Museumsnummer        =
|Egennavn            =Pauline
|Båttype              =Jekt
|Lengde              =
|Største bredde      =
|Antall bordganger    =
|Antall rom          =
|Antall årepar        =
|Byggeår              =1859
|Båtbygger            =
|Framdriftsmidler    =Seil, motor
|Motortype            =Volvo Penta TMD 100 A, 210 HK
|Kommune              =
|Lagstilhørighet      =
|Lagstilhørighet andre=
|Eier                =
|Bilde                =
}}


Den klinkbygde "Letnesjekta", bygd på Letnes på Inderøy i 1860, ble i 1897 ombygget av Nils Ovesen på Steinkjer til kravelljekta "Pauline". Frem til 1915 ble jekta eid av Olaf Berg og Anton Letnes som seilte i kystfart mellom Trondheim - Arkhangelsk og Bergen med trelast, handlesvarer og fisk. I 1915 ble "Pauline" kjøpt av Julius Sand, Eggebogen, og omdøpt til "Nævra". Fartøyet gikk nå i fart på Trondheimsfjorden og på Fosen med blant annet trelast, kalk og klippfisk. Omkring 1950 ble fartøyet solgt til Albert Garnvik i Trondheim.  
Den klinkbygde "Letnesjekta", bygd på Letnes på Inderøy i 1860, ble i 1897 ombygget av Nils Ovesen på Steinkjer til kravelljekta "Pauline". Frem til 1915 ble jekta eid av Olaf Berg og Anton Letnes som seilte i kystfart mellom Trondheim - Arkhangelsk og Bergen med trelast, handlesvarer og fisk. I 1915 ble "Pauline" kjøpt av Julius Sand, Eggebogen, og omdøpt til "Nævra". Fartøyet gikk nå i fart på Trondheimsfjorden og på Fosen med blant annet trelast, kalk og klippfisk. Omkring 1950 ble fartøyet solgt til Albert Garnvik i Trondheim.  
1 919

redigeringer