Pauline (jekt 1897)
| Pauline | |
|---|---|
| |
| Registeringsnummer | LGXY |
| Egennavn: | Pauline |
| Båttype | Jekt |
| Lengde | 63 fot |
| Største bredde | 20,4 fot |
| Byggeår | 1859 |
| Båtbygger: | Lorents og Andreas Letnes |
| Framdriftsmidler: | Seil, motor |
| Motortype | Volvo Penta TMD 100 A, 210 HK |
| Kommune | Inderøy kommune |
| Lagstilhørighet: | Innherred kystlag |
| Lagstilhørighet andre: | Fjord og jektnemda |
| Nåværende eier: | Egge museum |
«Pauline» er en kravelljekt. Den var opprinnelig en klinkbygd jakt, «Letnesjekta», bygd på Letnes på Inderøy i 1860. I 1897 ble den ombygd av Nils Ovesen på Steinkjer.
Frem til 1915 var jekta eid av Olaf Berg og Anton Letnes, som seilte i kystfart mellom Trondheim, Arkhangelsk og Bergen med trelast, handelsvarer og fisk. Samme år ble «Pauline» kjøpt av Julius Sand, Eggebogen, og omdøpt til «Nævra». Fartøyet gikk nå i fart på Trondheimsfjorden og på Fosen med blant annet trelast, kalk og klippfisk.
Omkring 1950 ble fartøyet solgt til Albert Garnvik i Trondheim. I 1952 ble jekta sterkt ombygd på Hitra. Deretter gikk hun i flistrafikk mellom Namsos, Innherred og Ranheim papirfabrikker.
I 1972 ble «Nævra» solgt og gikk i ordinær kysttrafikk inntil 1978, da fartøyet ble lagt i opplag i Harstad. I 1979 ble jekta kjøpt av Steinkjer Museum. Fartøyet eies av Stiftelsen Egge Museum.
I forbindelse med et havari i 1914 ble jektas råseilrigg skiftet ut med galeasrigg. Samtidig ble det installert en liten petroleumsmotor. Ved ombygningen i 1952 fikk fartøyet ny baug og fast dekk med moderne lasteutstyr. Samtidig ble det installert ny motor og bygd styrehus. Restaurering tilbake til råseilrigget jekt ble påbegynt i 1980 og sluttført i 1986.
Restaurering
- 1978: Fredrik Denneche ved Norsk Sjøfartsmuseum gjennoppdager fra arkivstudier «Nævra» som jekta «Pauline».
- Mars 1979: Steinkjer Museum, med støtte fra Nord-Trøndelag fylkeskommune, kjøper «Nævra».
- Oktober 1979: «Nævra» slepes til A. Johansens Slip og Mek. Veksted, Gutvik, Leka.
- November 1979: Restaureringsplanleggingen begynner. Alt overbygg, lasteapparater, maskineri m.m. fjernes.
- Oktober 1980:«Nævra» slepes til Abelvær Slip og Mek. Verksted, Nærøy.
- November 1980 - november 1982: Skroget blir omfattende fornyet og stevnen ombygget. H. Toft tilsettes som fast daglig restaureringsleder.
- November 1982: «Nævra» slepes til Stadsbygd i Rissa.
- November 1982 - august 1984: Dekk og innredning settes inn.
- August 1984: «Nævra» omdøpes høytidelig til «Pauline» under Steinkjermartnan.
- Oktober 1984 - mars 1986: Arbeid med skrog og innredning av-sluttes i Steinkjer og på Mellomverftet, Kristiansund.
- Juni 1985: «Pauline» flytter til Steinkjer. Riggingsarbeidet begynner.
- Mai 1986: Prøveseilingene begynner. Pauline har siden vært i daglig drift.
- 1991: Vernet av Riksantikvaren.
Drift av Pauline
«Jekta Pauline drives og vedlikeholdes av Fjord- og Jektnemnda, som består av representanter fra lagene: Innherred Kystlag, Kjerknesvågen kai og båtforening, Paulines Venner og Inderøy Museums- og Historielag. Samarbeidet er formalisert gjennom avtale med Stiklestad Nasjonale Kultursenter. Jekta eies av Egge Museum.
Pauline har fått hjemmehavn i et levende fjord- og kystkulturmiljø med bred faglig kompetanse innenfor fartøyvern, restaurering, vedlikehold og sjømannskap.
Kilde
- Hjemmeside for jekta Pauline.