Skribenter
52 110
redigeringer
Satt inn foto
(Satt inn foto) |
(Satt inn foto) |
||
| Linje 53: | Linje 53: | ||
[[Kristian Holst (1949)]] besørget i sin tid at Belgicas opprinnelige anker, som fra [[1963]] lå utenfor kontorbygget til Kristian Holst i [[Tore Hunds gate (Harstad)|Tore Hunds gate]] 7 ble gitt som gave til [[Polarmuseet i Tromsø]] i [[2001]]. Museet var godt kjent med Belgica og dens historie, så ankeret ble vel mottatt og fikk hedersplass. | [[Kristian Holst (1949)]] besørget i sin tid at Belgicas opprinnelige anker, som fra [[1963]] lå utenfor kontorbygget til Kristian Holst i [[Tore Hunds gate (Harstad)|Tore Hunds gate]] 7 ble gitt som gave til [[Polarmuseet i Tromsø]] i [[2001]]. Museet var godt kjent med Belgica og dens historie, så ankeret ble vel mottatt og fikk hedersplass. | ||
Da belgierne fikk nyss i at Belgica lå i ei lita vik i [[Nord-Norge]] satte det stor fart i interessen omkring belgisk polarforskning, som igjen har spredt seg rundt omkring i Europa og verden for øvrig. Kristian Holst A/S, som fortsatt var formell eier av vraket donerte i [[2007]] Belgica til stiftelsen «Belgica Society». Stiftelsen, det offentlige Belgia og etterkommere av kaptein/baron Adrien de Gerlache og andre som var med skipet til Antarktis har besøkt Brurvika, og talløse dykk av amatører så vel som profesjonelle er foretatt, blant annet for å få undersøkt mulighetene for å få hevet vraket, men også for å undersøke hvordan det forholder seg med eksplosivene den ble lastet med, før bunnventilen ble åpnet en junidag i 1940. | Da belgierne fikk nyss i at Belgica lå i ei lita vik i [[Nord-Norge]] satte det stor fart i interessen omkring belgisk polarforskning, som igjen har spredt seg rundt omkring i Europa og verden for øvrig. Kristian Holst A/S, som fortsatt var formell eier av vraket donerte i [[2007]] Belgica til stiftelsen «Belgica Society». Stiftelsen, det offentlige Belgia og etterkommere av kaptein/baron Adrien de Gerlache og andre som var med skipet til Antarktis har besøkt Brurvika, og talløse dykk av amatører så vel som profesjonelle er foretatt, blant annet for å få undersøkt mulighetene for å få hevet vraket, men også for å undersøke hvordan det forholder seg med eksplosivene den ble lastet med, før bunnventilen ble åpnet en junidag i 1940. | ||
{{thumb høyre|Belgica i Brurvika.jpg|Belgica på 22 meters dyp i Brurvika, litt øst for Stangnes i Harstad. Marian Morris fra [[Harstad Sportsdykkerklubb]] inspiserer baugen.|Siv Pedersen|2016}} | |||
== Endelig lokalisert == | == Endelig lokalisert == | ||
«Belgica» lå uoppdaget på havets bunn til [[1990]]. Da ble hun funnet av lokale sportsdykkere på 22 meters dyp. I første omgang var de ikke klar over hvilket skip det var snakk om. Men «Belgica» ble snart identifisert grunnet sine solide jernspanter. På grunn av den eksplosive lasten vil nok båten forbli i sin grav i Brurvika i Harstad. | «Belgica» lå uoppdaget på havets bunn til [[1990]]. Da ble hun funnet av lokale sportsdykkere på 22 meters dyp. I første omgang var de ikke klar over hvilket skip det var snakk om. Men «Belgica» ble snart identifisert grunnet sine solide jernspanter. På grunn av den eksplosive lasten vil nok båten forbli i sin grav i Brurvika i Harstad. | ||