Skribenter
6 910
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Raumabanen hadde en nøkkelrolle i gulltransporten fra hovedstaden like etter [[okkupasjonen av Norge]] den [[9. april]] [[1940]]. Da ble 3 000 [[gullbarre]]r på tilsammen 49 tonn fraktet ut av [[Norges Bank]] før den tyske invasjonsmakten nådde frem til [[Oslo]]. Gullet ble transportert til [[Lillehammer]] i lastebiler, og videre derfra med godstog til Åndalsnes. Fra Åndalsnes ble det fraktet videre med lastebiler til Molde, hvor britiske [[krigsskip]] ventet for å ta gullet ut av landet. Denne gulltransporten var årsaken til at flere steder langs reiseruta ble bombet av tyske styrker, blant annet [[Veblungsnes]], Åndalsnes og Molde. | Raumabanen hadde en nøkkelrolle i gulltransporten fra hovedstaden like etter [[okkupasjonen av Norge]] den [[9. april]] [[1940]]. Da ble 3 000 [[gullbarre]]r på tilsammen 49 tonn fraktet ut av [[Norges Bank]] før den tyske invasjonsmakten nådde frem til [[Oslo]]. Gullet ble transportert til [[Lillehammer]] i lastebiler, og videre derfra med godstog til Åndalsnes. Fra Åndalsnes ble det fraktet videre med lastebiler til Molde, hvor britiske [[krigsskip]] ventet for å ta gullet ut av landet. Denne gulltransporten var årsaken til at flere steder langs reiseruta ble bombet av tyske styrker, blant annet [[Veblungsnes]], Åndalsnes og Molde. | ||
Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. | Fra åpningen i [[1924]] og fram til [[1970-tallet]] var Raumabanen den viktigste reiseruten for [[post]] og persontrafikk mellom Møre og Romsdal og Østlandet. Senere har banen tapt for trafikk på landeveien og i lufta. I desember 2018 ble godstrafikken ved Green Cargo nedlagt. | ||
==Bilder fra Raumabanen== | ==Bilder fra Raumabanen== | ||