Raumabanen: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen endring i størrelse ,  28. jan. 2019
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:
{{thumb|Kylling-bro-05-2007.jpg|Kylling bru sett fra utkikksplassen.|Halvard Hatlen}}
{{thumb|Kylling-bro-05-2007.jpg|Kylling bru sett fra utkikksplassen.|Halvard Hatlen}}


<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning, en sidebane fra [[Dovrebanen]], og går fra [[Dombås]] i [[Oppland fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.  
<onlyinclude>'''[[Raumabanen]]''' er en 114,2 kilometer lang jernbanestrekning, danner en sidebane fra [[Dovrebanen]] og går fra [[Dombås]] i [[Oppland fylke]] ned til [[Åndalsnes]] i [[Møre og Romsdal fylke]]. Jernbanen passerer under [[Trollveggen]] og [[Romsdalshorn]]. Ved Verma krysser banen dalen over [[Kylling bru]]. Banen har 32 bruer og seks tunneler. Den er ikke elektrifisert, og det kjøres med dieselmateriell.  


Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er det endestasjonene Åndalsnes og Dombås. Og stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, som er igjen og kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. I perioden [[1993]] og [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>
Raumabanen er den eneste [[jernbane]]n i [[Møre og Romsdal]]. Opprinnelig var det 12 stasjoner og holdeplasser langs linjen, men krav til raskere reisetid og et bedre utbygd veinett har bidratt til at flere av stasjonene er nedlagt. I dag er det endestasjonene Åndalsnes og Dombås. Og stasjonene i mellom, Marstein stasjon, Verma stasjon, Bjorli stasjon og Lesja stasjon, som er igjen og kan gjøres betjent for kryssing av tog. Lesjaverk stasjon er en holdeplass. Stasjoner med mulighet for påstigning i dag er endestasjonene, og Bjorli, Lesjaverk og Lesja. Det er ikke billettsalg på noen av stasjonene. Om sommeren kjøres det egne turisttog. Fra [[1993]] til [[2007]] var disse kjørt som veterantog med [[damplokomotiv]].</onlyinclude>


== Historie ==  
== Historie ==  
Skribenter
6 910

redigeringer