Riksveg 10: Forskjell mellom sideversjoner

Riksveg 10 (vis kilde)

Sideversjonen fra 26. okt. 2020 kl. 07:10

509 byte lagt til , 26. okt. 2020

Oppdatering mht nye vegnummer

Bent Ek (Bent)

Administratorer, Skribenter

25 557

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
 <onlyinclude>{{thumb|Riksvei 10.JPG|Bygging av Riksvei 10 gjennom Solbergelva. Killingrudalleen ses i bakgrunn. Bakerst ser vi Solbergfjellet Foto:Fra Drammens Tidende}}
-'''[[Riksvei 10]]''' gjennom [[Nedre Eiker]] og [[Øvre Eiker kommune|Øvre Eiker]] er en del av [[Kongeveien Drammen-Kongsberg|Norges første riksvei]] mellom Kongsberg og Drammen. Veien har også hatt betegnelsen Riksvei 11, Europavei 76 og og heter i dag Riksvei 283. Den kommer inn i [[Nedre Eiker kommune]] på [[Vinnes]] og går gjennom [[Solbergelva]], [[Solbergmoen]] og [[Krokstadelva]] mot [[Hokksund]], der den krysser [[Drammenselva]]. Deretter fortsetter den vestover forbi [[Vestfossen]] og gjennom [[Fiskum]] til [[Kongsberg]]. Som hovedferdselsåre er denne veien nå erstattet av [[Europavei 134]], som starter i [[Drammen]] og går i åskanten sør for [[Ytterkollen]],før den fortsetter utenom tettstedene [[Mjøndalen]], [[Steinberg]], [[Hokksund]] og [[Vestfossen]] til [[Kongsberg]].</onlyinclude>
+'''[[Riksveg 10]]''' gjennom [[Nedre Eiker]] og [[Øvre Eiker kommune|Øvre Eiker]] var en del av [[Kongeveien Drammen-Kongsberg|Norges første riksvei]] mellom Kongsberg og Drammen. Veien har også hatt andre betegnelser, som Riksveg 11, Europaveg 76 og Riksveg 283/286. I dag (2020) er den gamle veitraséen stykke opp i flere kortere strekninger med ulike veinummer. Den kommer inn i [[Nedre Eiker]] på [[Vinnes]] og har navnet [[Gamle Riksvei (Nedre Eiker)|Gamle Riksvei]] gjennom [[Solbergelva]] og over [[Solbergmoen]] til [[Krokstadelva]]. Deretter fortsetter den som [[Bedehusgata (Krostadelva)|Bedehusgata]] og [[Brekkeveien (Krokstadelva)|Brekkeveien]] og deretter som [[Fylkesveg 283]] til [[Lerberg (Øvre Eiker)|Lerberg]]. Gjennom [[Hokksund]] følger den [[Riksveg 350]] til [[Langebru (Eiker)|Langebru]], der som [[Semsveien (Eiker)|Semsveien]] til [[Torespæren (Eiker)|Torespæren]] ved [[Vestfossen]] og som [[Kongsbergveien (Eiker)|Kongsbergveien]] ([[Fylkesveg 2758]]/[[Fylkesveg 286]] fram til grensa mot [[Kongsberg kommune]].
+Som hovedferdselsåre er denne veien nå erstattet av [[Europavei 134]], som starter i [[Drammen]] og går i åskanten sør for [[Ytterkollen]],før den fortsetter utenom tettstedene [[Mjøndalen]], [[Steinberg]], [[Hokksund]] og [[Vestfossen]] til [[Kongsberg]].</onlyinclude>
 {{thumb|FlyfotoKrekling.jpg|Riksvei 10 ved [[Krekling (Øvre Eiker)|Krekling]] på 1950-tallet. Dette var en del av den veistrekningen som ble bygd på 1850-tallet. Foto: Widerøe.}}
@@ Linje 21: / Linje 23: @@
 Rundkjøringen har en diameter på 50 meter i ytterkant og kan derfor med rette kalles stor. 60 mann jobbet to skift, 30 mann på hvert skift døgnet rundt. Der man i 1969 brukte bark for å stabilisere kvikkleira, som her ligger nesten opp i dagen, ble det nå benyttet flytenett mellom leire og steinfylling. Det er Isachsen Entreprenør som har stått for arbeidet.
-Den observante bilist vil se at det i rundkjøringa er anlagt fire store runde steiner; dette er [[Hollendersteiner]] brukt i celluloseindustrien i Nedre Eiker, og dermed gamle industriminner. Disse steinene var i [[Stiftelsen Verkstedet - Nedre Eiker industri-og kulturhistoriske senter|Nedre Eiker Industri- og kulturhistoriske senter]]s eie, men ble besluttet plassert i rundkjøringen for å forskjønne veien og komme almenheten tll skue.
+Den observante bilist vil se at det i rundkjøringa er anlagt fire store runde steiner; dette er [[Hollendersteiner]] brukt i celluloseindustrien i Nedre Eiker, og dermed gamle industriminner. Disse steinene var i [[Stiftelsen Verkstedet - Nedre Eiker industri-og kulturhistoriske senter|Nedre Eiker Industri- og kulturhistoriske senter]]s eie, men ble besluttet plassert i rundkjøringen for å forskjønne veien og komme almenheten til skue.
 ==Referanser==